цены OTHER TECHNICS .... MACHINE 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена ***   231 (100%) 70 1032 8010

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FB15RS-12   2 (0%) 70 - - 135 - - 200 GAW-150ES   1 (0%) 75 - - 75 - - 75 6M70-T4   1 (0%) 80 - - 80 - - 80 PDS70SC   1 (0%) 125 - - 125 - - 125 ATL140DME   1 (0%) 130 - - 130 - - 130 61-FBR18SE   1 (0%) 136 - - 136 - - 136 FB15-7   1 (0%) 145 - - 145 - - 145 DLW-300ES   1 (0%) 150 - - 150 - - 150 MSR5YE   1 (0%) 180 - - 180 - - 180 URV263   1 (0%) 180 - - 180 - - 180 FB20EXF-11   1 (0%) 185 - - 185 - - 185 ZR223   1 (0%) 195 - - 195 - - 195 41-FB09PE   1 (0%) 198 - - 198 - - 198 8FB15P   2 (0%) 201 - - 213 - - 225 41-FB15PE   1 (0%) 201 - - 201 - - 201 URV233   1 (0%) 210 - - 210 - - 210 DGW311M   1 (0%) 225 - - 225 - - 225 SDG13S   1 (0%) 235 - - 235 - - 235 FG15LC-18   1 (0%) 250 - - 250 - - 250 DLW-300ESW   1 (0%) 255 - - 255 - - 255 ZR303   3 (1%) 260 - - 296 - - 325 PDS125SC   1 (0%) 275 - - 275 - - 275 FG15T19   1 (0%) 280 - - 280 - - 280 TF36F9C2S   1 (0%) 285 - - 285 - - 285 BW61KS-2   1 (0%) 300 - - 300 - - 300 SV06B   2 (0%) 300 - - 307 - - 315 PDS175SC   1 (0%) 320 - - 320 - - 320 FB15EXL-11   1 (0%) 320 - - 320 - - 320 FG20C6   2 (0%) 325 - - 326 - - 327 11-FD20PVI   1 (0%) 325 - - 325 - - 325 URU233   1 (0%) 330 - - 330 - - 330 FD15T12   1 (0%) 335 - - 335 - - 335 11-FD25PVI   1 (0%) 360 - - 360 - - 360 YJS2402   2 (0%) 360 - - 515 - - 670 TC28H8B2   2 (0%) 375 - - 497 - - 620 TC204   1 (0%) 380 - - 380 - - 380 URU343   2 (0%) 385 - - 425 - - 465 FB20EX-11   1 (0%) 395 - - 395 - - 395 ZR363   1 (0%) 410 - - 410 - - 410 PC15MR-1   1 (0%) 420 - - 420 - - 420 SDG45AS   1 (0%) 425 - - 425 - - 425 SV08   2 (0%) 425 - - 507 - - 590 ZR294   1 (0%) 440 - - 440 - - 440 DCA-25USI   1 (0%) 445 - - 445 - - 445 FSD35   1 (0%) 455 - - 455 - - 455 SDG25AS   1 (0%) 460 - - 460 - - 460 PDS175S   1 (0%) 460 - - 460 - - 460 13-FG30PVI   2 (0%) 475 - - 567 - - 660 FD20T-15   1 (0%) 475 - - 475 - - 475 URV344   3 (1%) 480 - - 568 - - 625 PC10MR-1   2 (0%) 480 - - 585 - - 690 51-FB25PE   1 (0%) 484 - - 484 - - 484 SD10T-5   1 (0%) 485 - - 485 - - 485 FD18C-18   1 (0%) 485 - - 485 - - 485 DCA-45ESI   1 (0%) 505 - - 505 - - 505 301.5CR   1 (0%) 510 - - 510 - - 510 SK09SR   1 (0%) 515 - - 515 - - 515 13-FD30PVI   1 (0%) 515 - - 515 - - 515 VIO10-2   1 (0%) 525 - - 525 - - 525 PC09-1   1 (0%) 540 - - 540 - - 540 SK20SR-3   1 (0%) 555 - - 555 - - 555 40Z   1 (0%) 565 - - 565 - - 565 DCA-45USI   2 (0%) 580 - - 677 - - 775 SV05   1 (0%) 590 - - 590 - - 590 J09   1 (0%) 625 - - 625 - - 625 U-10-3   1 (0%) 660 - - 660 - - 660 21-FG45PVI   1 (0%) 680 - - 680 - - 680 DCA-60ESH   1 (0%) 680 - - 680 - - 680 RX-202   1 (0%) 685 - - 685 - - 685 PC28UU-3   1 (0%) 690 - - 690 - - 690 ...   1 (0%) 695 - - 695 - - 695 303SR   5 (2%) 695 - - 792 - - 980 FD18W-18   1 (0%) 700 - - 700 - - 700 PC30UU-3   2 (0%) 710 - - 772 - - 835 RX-303S   4 (1%) 715 - - 892 - - 1025 305SR   3 (1%) 720 - - 975 - - 1310 AX30UR-4   1 (0%) 725 - - 725 - - 725 HB40W-3   1 (0%) 730 - - 730 - - 730 FD25T-15   1 (0%) 735 - - 735 - - 735 SK25SR-2   1 (0%) 755 - - 755 - - 755 PC30MR-2   4 (1%) 760 - - 1033 - - 1365 ZX35U-A   1 (0%) 785 - - 785 - - 785 ZX30UR   3 (1%) 795 - - 825 - - 865 VIO20-3   2 (0%) 815 - - 855 - - 895 RX-403   1 (0%) 820 - - 820 - - 820 B3-5   1 (0%) 845 - - 845 - - 845 ZX30U-2   3 (1%) 850 - - 1001 - - 1090 U-30-3   1 (0%) 855 - - 855 - - 855 50Z   1 (0%) 855 - - 855 - - 855 FD30T7   1 (0%) 855 - - 855 - - 855 303CR   8 (3%) 880 - - 1026 - - 1225 U-20-3   1 (0%) 890 - - 890 - - 890 705   1 (0%) 895 - - 895 - - 895 RX-303   1 (0%) 895 - - 895 - - 895 SK27SR-3   2 (0%) 900 - - 902 - - 905 U-25   1 (0%) 905 - - 905 - - 905 903B   1 (0%) 930 - - 930 - - 930 30VX   1 (0%) 945 - - 945 - - 945 CC135C   4 (1%) 955 - - 991 - - 1040 NT30F001   1 (0%) 980 - - 980 - - 980 PC20MR-2   1 (0%) 1000 - - 1000 - - 1000 URU504   3 (1%) 1005 - - 1135 - - 1300 VIO30-3   1 (0%) 1015 - - 1015 - - 1015 ZX35U-2   1 (0%) 1025 - - 1025 - - 1025 SK714   1 (0%) 1040 - - 1040 - - 1040 ZX35U   1 (0%) 1060 - - 1060 - - 1060 SK30SR-3   3 (1%) 1070 - - 1116 - - 1180 PC27MR-2   1 (0%) 1085 - - 1085 - - 1085 SK40SR-3   3 (1%) 1140 - - 1231 - - 1385 RX-503   2 (0%) 1205 - - 1290 - - 1375 PC35MR-2   1 (0%) 1215 - - 1215 - - 1215 U-40-3S   1 (0%) 1225 - - 1225 - - 1225 PDSF530S   1 (0%) 1240 - - 1240 - - 1240 305CR   4 (1%) 1250 - - 1331 - - 1410 DFPFH241A   1 (0%) 1275 - - 1275 - - 1275 LL4-2   1 (0%) 1350 - - 1350 - - 1350 SK75UR-3E   2 (0%) 1375 - - 1500 - - 1625 PC58UU-3E0   1 (0%) 1400 - - 1400 - - 1400 FD50T9   1 (0%) 1460 - - 1460 - - 1460 DHJ08-3   1 (0%) 1460 - - 1460 - - 1460 WA40-3E0   1 (0%) 1560 - - 1560 - - 1560 ZX75UR   1 (0%) 1560 - - 1560 - - 1560 PC40MR-2   1 (0%) 1670 - - 1670 - - 1670 910G   3 (1%) 1675 - - 2250 - - 2580 D21P-8   1 (0%) 1685 - - 1685 - - 1685 PC50MR-2   1 (0%) 1685 - - 1685 - - 1685 SH75X-3   1 (0%) 1715 - - 1715 - - 1715 ZX75US   1 (0%) 1790 - - 1790 - - 1790 L13-3   3 (1%) 1845 - - 1968 - - 2165 308CSR   2 (0%) 1850 - - 2130 - - 2410 PC78UU-6E0   3 (1%) 1985 - - 1996 - - 2015 PFN24101   1 (0%) 2015 - - 2015 - - 2015 PC138US-2E   2 (0%) 2020 - - 2867 - - 3715 YEV307AAF   1 (0%) 2060 - - 2060 - - 2060 PC78US-6N0   3 (1%) 2065 - - 2135 - - 2270 FD60-9   1 (0%) 2185 - - 2185 - - 2185 ZX75US-A   1 (0%) 2205 - - 2205 - - 2205 W109   1 (0%) 2300 - - 2300 - - 2300 PC128UU-2E   1 (0%) 2325 - - 2325 - - 2325 WA200-5   1 (0%) 2380 - - 2380 - - 2380 SK135SR-1E   2 (0%) 2540 - - 2770 - - 3000 PC128US-2E   1 (0%) 2725 - - 2725 - - 2725 FD50HD-8   1 (0%) 2885 - - 2885 - - 2885 307C   1 (0%) 2900 - - 2900 - - 2900 308CCR   1 (0%) 2975 - - 2975 - - 2975 ZX135USK   1 (0%) 3100 - - 3100 - - 3100 D31PX-21   1 (0%) 3270 - - 3270 - - 3270 ZX135USTN-   1 (0%) 3275 - - 3275 - - 3275 SH225X-3   1 (0%) 3275 - - 3275 - - 3275 ZX200-E   1 (0%) 3375 - - 3375 - - 3375 SH120-3   2 (0%) 3605 - - 3657 - - 3710 PC200-7   2 (0%) 3980 - - 5995 - - 8010 950G   1 (0%) 4075 - - 4075 - - 4075 ZX225US   3 (1%) 4275 - - 4355 - - 4470 HA60C-5   1 (0%) 4540 - - 4540 - - 4540 311C   1 (0%) 4555 - - 4555 - - 4555 312C   2 (0%) 4595 - - 5050 - - 5505 SK200-6E   1 (0%) 4705 - - 4705 - - 4705 PC210-7   1 (0%) 5855 - - 5855 - - 5855 ZX125W   1 (0%) 5970 - - 5970 - - 5970

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 0 ZX30UR YUATSU SHOVEL HITACHI   3 (2%) 825 0 ZX30U-2 YUATSU SHOVEL HITACHI   3 (2%) 1001 0 ZX225US YUATSU SHOVEL HITACHI   3 (2%) 4355 0 ZR303 CRANE TADANO   2 (1%) 315 0 YJS2402 TRAILER TRANSPORT   2 (1%) 515 0 VIO20-3 YUATSU SHOVEL YANMAR   2 (1%) 855 0 URV344 CRANE UNIQUE.4 STEPS CRANE   3 (2%) 568 0 URU504 CRANE UNIQUE   2 (1%) 1152 0 TC28H8B2 TRAILER TOKYU   2 (1%) 497 0 SV08 YUATSU SHOVEL YANMAR   2 (1%) 507 0 SV06B HIGH PLACE AICHI   2 (1%) 307 0 SK75UR-3E YUATSU SHOVEL KOBELCO   2 (1%) 1500 0 SK40SR-3 YUATSU SHOVEL KOBELCO   3 (2%) 1231 0 SK30SR-3 YUATSU SHOVEL KOBELCO   3 (2%) 1116 0 SK27SR-3 YUATSU SHOVEL KOBELCO   2 (1%) 902 0 SK135SR-1E YUATSU SHOVEL KOBELCO   2 (1%) 2770 0 SH120-3 YUATSU SHOVEL SUMITOMO   2 (1%) 3657 0 RX-503 YUATSU SHOVEL KUBOTA   2 (1%) 1290 0 RX-303S YUATSU SHOVEL KUBOTA   4 (3%) 892 0 PC78UU-6E0 YUATSU SHOVEL KOMATSU   3 (2%) 1996 0 PC78US-6N0 YUATSU SHOVEL KOMATSU   3 (2%) 2135 0 PC30UU-3 YUATSU SHOVEL KOMATSU   2 (1%) 772 0 PC30MR-2 YUATSU SHOVEL KOMATSU   4 (3%) 1033 0 PC200-7 YUATSU SHOVEL KOMATSU   2 (1%) 5995 0 PC138US-2E YUATSU SHOVEL KOMATSU   2 (1%) 2867 0 PC10MR-1 YUATSU SHOVEL KOMATSU   2 (1%) 585 0 L13-3 TCM   3 (2%) 1968 0 FB15RS-12 LI-CHI FORKLIFT KOMATSU   2 (1%) 135 0 DCA-45USI ELECTRICAL GENERATOR DENYO   2 (1%) 677 0 CC135C COMBINE DO ROLLER DYNA PACK   4 (3%) 991 0 910G CAT   3 (2%) 2250 0 312C CAT   2 (1%) 5050 0 308CSR CAT   2 (1%) 2130 0 305SR CAT   3 (2%) 975 0 305CR CAT   4 (3%) 1331 0 303SR CAT   5 (4%) 792 0 303CR CAT   8 (7%) 1026 0 13-FG30PVI FORKLIFT SUMITOMO   2 (1%) 567

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	228	2	0	1	0	0	0
	(98%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.