цены NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2005 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   5 (1%) 25 39 50 R   99 (35%) 6 45 101 4.5   4 (1%) 55 82 139 4   48 (17%) 27 55 114 3.5   100 (35%) 25 45 90 3   22 (7%) 15 38 87 ***   1 (0%) 82 82 82

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена QG10   145 (48%) 6 25 33 45 67 80 101 FG10   52 (17%) 15 23 30 47 75 80 95 KG11   57 (19%) 15 32 38 48 70 85 114 QNG10   15 (5%) 18 - - 37 - - 55 TG10   21 (7%) 29 - - 42 - - 64 G11   7 (2%) 60 - - 87 - - 139

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2000 TG10 20XJ-G   5 (1%) 44 2000 TG10 20XJ G PACKAGE   3 (1%) 49 2000 TG10 20XJ G   2 (0%) 40 2000 TG10 20XJ   2 (0%) 41 2000 TG10    9 (3%) 39 2000 KG11 20S   9 (3%) 51 2000 KG11 20M   21 (7%) 53 2000 KG11 20G   13 (4%) 46 2000 KG11    12 (4%) 52 1800 QNG10 4WD   6 (2%) 39 1800 QNG10 18Vi-4   2 (0%) 27 1800 QNG10 18VI-4 PREMIUM IN TE REAR   3 (1%) 39 1800 QG10 18Vi-G   14 (5%) 48 1800 QG10 18Vi G   2 (0%) 44 1800 QG10 18Vi   35 (12%) 46 1800 QG10 18VI-G PREMIUM IN TE REAR   17 (6%) 42 1800 QG10 18VI-G NAVI EDITION   6 (2%) 39 1800 QG10 18VI-G   4 (1%) 45 1800 QG10 18VI NAVI EDITION   4 (1%) 53 1800 QG10 18VI   3 (1%) 56 1800 QG10    50 (18%) 47 1500 G11 15S   7 (2%) 87 1500 FG10 15i-G   11 (3%) 45 1500 FG10 15i   18 (6%) 45 1500 FG10    19 (6%) 50

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	22	57	64	55	40	20	39
	(7%)	(19%)	(21%)	(18%)	(13%)	(6%)	(13%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.