цены TOYOTA CELSIOR 2002 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   23 (11%) 79 99 144 R   26 (12%) 58 92 156 4.5   3 (1%) 85 190 275 4   54 (25%) 82 102 181 3.5   89 (42%) 64 96 334 3   12 (5%) 75 87 105 ***   2 (0%) 85 87 90

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена UCF31   104 (48%) 58 72 81 96 121 151 210 UCF30   109 (50%) 69 78 82 97 117 155 275 -UCF30-   1 (0%) 334 - - 334 - - 334

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4300 UCF31 F PACK INTERIOR SELECTION   2 (1%) 94 4300 UCF31 C USE F PACKAGE INTERIOR S   2 (1%) 130 4300 UCF31 C USE F PACKAGE   8 (4%) 87 4300 UCF31 C USE F PACK INTERIOR SELECTION   2 (1%) 149 4300 UCF31 C USE   16 (8%) 93 4300 UCF31 C SPEC INTERIOR SELECTION   7 (3%) 98 4300 UCF31 C INTERIOR SELECTION   15 (7%) 100 4300 UCF31 C INTERIOR S   2 (1%) 135 4300 UCF31 C F PACKAGE INTERIOR SELECTION   2 (1%) 98 4300 UCF31 C F PACKAGE   3 (1%) 96 4300 UCF31 C   21 (10%) 98 4300 UCF31    13 (6%) 93 4300 UCF30 B_ER VERSION   2 (1%) 91 4300 UCF30 BYU- AERO VERSION   2 (1%) 88 4300 UCF30 B eR Ver.   7 (3%) 102 4300 UCF30 B USE ER-VER.   2 (1%) 153 4300 UCF30 B USE ER VERSION PREMIUM   2 (1%) 104 4300 UCF30 B USE ER VERSION   17 (8%) 99 4300 UCF30 B USE ER VER.   4 (2%) 99 4300 UCF30 B USE   6 (3%) 95 4300 UCF30 B ER VERSION   5 (2%) 101 4300 UCF30 B   3 (1%) 98 4300 UCF30 A USE ER VERSION   12 (6%) 93 4300 UCF30 A USE   6 (3%) 94 4300 UCF30 A TYPE ER VERSION   3 (1%) 106 4300 UCF30 A ER VERSION   5 (2%) 92 4300 UCF30 A   8 (4%) 94 4300 UCF30    14 (7%) 103 4290 UCF31    2 (1%) 85

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	9	22	37	33	31	81
	(0%)	(4%)	(10%)	(17%)	(15%)	(14%)	(37%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.