цены TOYOTA CELSIOR 2003 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   32 (6%) 71 148 278 R   74 (14%) 70 147 505 5   1 (0%) 419 419 419 4.5   12 (2%) 81 368 648 4   146 (29%) 73 171 620 3.5   204 (41%) 53 147 740 3   20 (4%) 73 128 181 1   1 (0%) 121 121 121 ***   6 (1%) 70 116 160

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена UCF31   330 (64%) 53 80 93 154 261 411 740 UCF30   178 (34%) 72 79 87 147 235 339 547 -UCF20-   1 (0%) 171 - - 171 - - 171

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4300 UCF31 C_F PACKAGE   4 (0%) 169 4300 UCF31 C-F INTERIOR SELECTION   2 (0%) 162 4300 UCF31 C USE INTERIOR SELECTION   4 (0%) 249 4300 UCF31 C USE F PACKAGE   13 (2%) 162 4300 UCF31 C USE F PACK INTERIOR SELECTION   8 (1%) 158 4300 UCF31 C USE   69 (14%) 149 4300 UCF31 C SPECIFICATION INTERIOR SELECTION   4 (0%) 188 4300 UCF31 C SPECIFICATION   5 (1%) 143 4300 UCF31 C SPEC INTERIOR SELECTION   34 (7%) 205 4300 UCF31 C MULTI   2 (0%) 118 4300 UCF31 C INTERIOR SELECTION   36 (7%) 191 4300 UCF31 C INTERIOR   2 (0%) 160 4300 UCF31 C F-PKG INTERIOR SELECTION   2 (0%) 154 4300 UCF31 C F PACKAGE INTERIOR SELECTION   2 (0%) 149 4300 UCF31 C F PACKAGE   5 (1%) 116 4300 UCF31 C   86 (18%) 152 4300 UCF31    31 (6%) 126 4300 UCF30 eR   28 (5%) 198 4300 UCF30 ER USE   36 (7%) 179 4300 UCF30 ER SPECIFICATION   5 (1%) 299 4300 UCF30 ER   3 (0%) 208 4300 UCF30 B eR Ver.   3 (0%) 111 4300 UCF30 B USE ER VERSION   13 (2%) 95 4300 UCF30 B USE ER VER.   2 (0%) 84 4300 UCF30 B USE   2 (0%) 78 4300 UCF30 B TYPE ER VER.   2 (0%) 80 4300 UCF30 B ER VERSION   4 (0%) 137 4300 UCF30 B   2 (0%) 105 4300 UCF30 A USE   11 (2%) 135 4300 UCF30 A SPECIFICATION   3 (0%) 204 4300 UCF30 A   17 (3%) 139 4300 UCF30    28 (5%) 137 4290 UCF31    3 (0%) 135 4290 UCF30 ER USE   2 (0%) 180

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	18	43	62	106	85	192
	(0%)	(3%)	(8%)	(12%)	(20%)	(16%)	(37%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.