цены SUZUKI EVERY 2008 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   75 (10%) 16 134 421 R   183 (25%) 10 108 429 4.5   6 (0%) 395 529 743 4   80 (10%) 106 312 568 3.5   235 (32%) 12 166 528 3   114 (15%) 9 104 366 2   9 (1%) 12 56 166 ***   27 (3%) 12 82 291

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DA64V   753 (89%) 9 25 36 128 300 368 515 DA64W   88 (10%) 23 73 96 250 485 578 743

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 DA64W WELL CAB   2 (0%) 240 660 DA64W PZ TURBO SPECIAL   13 (1%) 231 660 DA64W PZ TURBO SP   3 (0%) 489 660 DA64W PZ TURBO   11 (1%) 250 660 DA64W PZ TB SPECIAL   2 (0%) 432 660 DA64W JP   8 (1%) 249 660 DA64W 4WD PZ TURBO SPECIAL   6 (0%) 443 660 DA64W 4WD PZ TURBO   7 (0%) 273 660 DA64W 4WD JP TURBO   2 (0%) 155 660 DA64W 4WD JP HIGH ROOF   3 (0%) 274 660 DA64W 4WD JP   3 (0%) 131 660 DA64W    6 (0%) 103 660 DA64V PU HIGH ROOF   4 (0%) 206 660 DA64V PU 4WD   2 (0%) 207 660 DA64V PU   24 (3%) 207 660 DA64V PC( HIGH ROOF )   2 (0%) 186 660 DA64V PC HIGH ROOF   21 (2%) 160 660 DA64V PC H/R   2 (0%) 123 660 DA64V PC ASH R   2 (0%) 194 660 DA64V PC 4WD   11 (1%) 128 660 DA64V PC   56 (7%) 130 660 DA64V PA_ HIGH ROOF   2 (0%) 81 660 DA64V PA HR   6 (0%) 106 660 DA64V PA HIGH ROOF   30 (3%) 97 660 DA64V PA H/R AREA LIMITATION CAR   3 (0%) 175 660 DA64V PA H/R   3 (0%) 152 660 DA64V PA ASH R   3 (0%) 149 660 DA64V PA AREA LIMITATION CAR HIGH ROOF   3 (0%) 194 660 DA64V PA AREA LIMITATION CAR   6 (0%) 191 660 DA64V PA AREA LIMITATION   4 (0%) 74 660 DA64V PA AICHI VERSION   2 (0%) 116 660 DA64V PA 4WD   20 (2%) 120 660 DA64V PA   139 (17%) 108 660 DA64V JOIN HIGH ROOF   9 (1%) 194 660 DA64V JOIN 4WD   12 (1%) 164 660 DA64V JOIN ( HIGH ROOF )   3 (0%) 162 660 DA64V JOIN   40 (5%) 138 660 DA64V JO INTER BO4WD   5 (0%) 192 660 DA64V JO INTER BO HIGH ROOF   4 (0%) 157 660 DA64V JO INTER BO ASH R   2 (0%) 172 660 DA64V JO INTER BO   25 (3%) 197 660 DA64V HIGH ROOF PA   3 (0%) 52 660 DA64V HIGH ROOF   2 (0%) 148 660 DA64V H PC   4 (0%) 157 660 DA64V H PA   7 (0%) 152 660 DA64V H JOIN   2 (0%) 171 660 DA64V GA 4WD   2 (0%) 38 660 DA64V GA   8 (1%) 98 660 DA64V AREA LIMITATION CAR PA   2 (0%) 85 660 DA64V 4WD_PC   4 (0%) 137 660 DA64V 4WD_PA   3 (0%) 281 660 DA64V 4WDJO INTER BO HIGH ROOF   3 (0%) 255 660 DA64V 4WDJO INTER BO   8 (1%) 183 660 DA64V 4WD PU HIGH ROOF   2 (0%) 341 660 DA64V 4WD PU   2 (0%) 74 660 DA64V 4WD PC   3 (0%) 367 660 DA64V 4WD PA HIGH ROOF   3 (0%) 204 660 DA64V 4WD PA   13 (1%) 132 660 DA64V 4WD JOIN HIGH ROOF   2 (0%) 180 660 DA64V 4WD JOIN   8 (1%) 320 660 DA64V 4WD H PC   2 (0%) 96 660 DA64V 4WD   18 (2%) 134 660 DA64V    146 (18%) 98 650 DA64V PC( HIGH ROOF )   2 (0%) 179 650 DA64V PC   2 (0%) 265 650 DA64V PA HIGH ROOF   3 (0%) 152 650 DA64V PA   6 (0%) 88 650 DA64V JOIN   3 (0%) 162 650 DA64V HIGH ROOF PC   2 (0%) 289 650 DA64V    5 (0%) 86

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	11	66	125	138	173	145	183
	(1%)	(7%)	(14%)	(16%)	(20%)	(17%)	(21%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.