цены ISUZU FORWARD 1995 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   12 (6%) 685 988 1375 R   51 (28%) 629 1106 2325 3.5   20 (11%) 770 1406 3600 3   79 (43%) 545 1175 2850 2   15 (8%) 575 1046 1830 ***   3 (1%) 685 1075 1470

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FRD32HB   1 (0%) 545 - - 545 - - 545 FRR32L2   7 (3%) 575 - - 1131 - - 1520 FTR32FB   1 (0%) 585 - - 585 - - 585 FRR32K   1 (0%) 590 - - 590 - - 590 FSR32G1   4 (2%) 629 - - 1001 - - 1380 FSR33G2   2 (1%) 633 - - 796 - - 960 NRR33E2   1 (0%) 640 - - 640 - - 640 FRR33P2G   2 (1%) 660 - - 1007 - - 1355 NRR32C1D   1 (0%) 670 - - 670 - - 670 FRR33L2   16 (8%) 670 - - 1070 - - 1630 FRR33K2G   2 (1%) 685 - - 855 - - 1025 FSR33P2   1 (0%) 685 - - 685 - - 685 FRR32K1   7 (3%) 695 - - 908 - - 1280 FRR32G1   19 (10%) 710 - - 1326 - - 2850 FRR32H1   8 (4%) 739 - - 949 - - 1370 FRR33K2   3 (1%) 770 - - 1130 - - 1315 FRR32D1   25 (13%) 780 - - 1148 - - 1615 FSR32H2   1 (0%) 785 - - 785 - - 785 FTR32N2   3 (1%) 820 - - 1330 - - 1735 FRR32L1   10 (5%) 835 - - 1171 - - 1480 FTR32L2   3 (1%) 845 - - 1186 - - 1485 FRR33D2   18 (9%) 855 - - 1209 - - 1850 FSR32D1   4 (2%) 880 - - 1032 - - 1130 FRR33G2   6 (3%) 880 - - 1074 - - 1365 FRR32D1V   1 (0%) 885 - - 885 - - 885 FSR32H1   1 (0%) 890 - - 890 - - 890 FRR32D2   1 (0%) 890 - - 890 - - 890 FRR33G2G   3 (1%) 920 - - 1268 - - 1625 FRR32P2   2 (1%) 920 - - 960 - - 1000 FRR32K2   1 (0%) 960 - - 960 - - 960 FRR33L2G   2 (1%) 980 - - 1170 - - 1360 FSR33D2   1 (0%) 1000 - - 1000 - - 1000 FRR33D1   3 (1%) 1000 - - 1950 - - 3600 FRR33D2G   1 (0%) 1010 - - 1010 - - 1010 FSR33K2   4 (2%) 1020 - - 1476 - - 1830 FSR32G2   2 (1%) 1030 - - 1167 - - 1305 FTR32H1   1 (0%) 1160 - - 1160 - - 1160 FRR33H2G   1 (0%) 1160 - - 1160 - - 1160 FRR32H2   1 (0%) 1226 - - 1226 - - 1226 FTR33F2   2 (1%) 1245 - - 1620 - - 1995 FSR32L2   3 (1%) 1330 - - 1443 - - 1530 FTR32L1   2 (1%) 1385 - - 1627 - - 1870 FSR32K2   1 (0%) 1410 - - 1410 - - 1410 FTR32S2   2 (1%) 1412 - - 1633 - - 1855 FRR33D2D   1 (0%) 1470 - - 1470 - - 1470 FSR33H2   1 (0%) 1580 - - 1580 - - 1580 FSR32L1   1 (0%) 1710 - - 1710 - - 1710 FTR32K2   1 (0%) 1735 - - 1735 - - 1735 FRR32L2G   1 (0%) 2025 - - 2025 - - 2025

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 8220 FTR33F2    2 (1%) 1620 8220 FSR33K2    2 (1%) 1602 8220 FRR33P2G    2 (1%) 1007 8220 FRR33L2G    2 (1%) 1170 8220 FRR33L2 WING   3 (2%) 1038 8220 FRR33L2    9 (7%) 1087 8220 FRR33K2    2 (1%) 1042 8220 FRR33G2G    2 (1%) 1090 8220 FRR33G2    5 (4%) 1113 8220 FRR33D2 DUMP   3 (2%) 1361 8220 FRR33D2    10 (8%) 1247 8220 FRR33D1    2 (1%) 1125 8200 FRR33K2G    2 (1%) 855 8200 FRR33D2    3 (2%) 1011 7120 FTR32N2    2 (1%) 1127 7120 FTR32L2    2 (1%) 1165 7120 FTR32L1    2 (1%) 1627 7120 FSR32L2    2 (1%) 1400 7120 FSR32G2 TURBO   2 (1%) 1167 7120 FSR32G1    3 (2%) 1125 7120 FSR32D1    2 (1%) 1122 7120 FRR32P2 FLAT DECK   2 (1%) 960 7120 FRR32L2    2 (1%) 1070 7120 FRR32L1 CRANE ATTACHING   3 (2%) 1288 7120 FRR32L1    5 (4%) 1227 7120 FRR32K1    3 (2%) 900 7120 FRR32H1 CRANE ATTACHING   2 (1%) 1267 7120 FRR32H1    3 (2%) 900 7120 FRR32G1 DUMP   2 (1%) 1012 7120 FRR32G1 3 -STEP   2 (1%) 2587 7120 FRR32G1    11 (9%) 1136 7120 FRR32D1 DUMP   2 (1%) 1475 7120 FRR32D1    15 (12%) 1124 7100 FRR32L1    2 (1%) 857 7100 FRR32D1 DUMP   2 (1%) 1105

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	13	10	11	9	9	133
	(0%)	(6%)	(5%)	(5%)	(4%)	(4%)	(71%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.