цены TOYOTA IPSUM 1999 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   36 (9%) 62 118 184 R   67 (17%) 47 113 166 4   28 (7%) 92 139 225 3.5   165 (43%) 53 115 185 3   73 (19%) 44 115 176 2   4 (1%) 52 74 116 ***   3 (0%) 107 125 142

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SXM10G   302 (79%) 43 74 88 118 150 167 225 SXM15G   74 (19%) 44 51 58 102 142 147 157 CXM10G   6 (1%) 90 - - 115 - - 127

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2200 CXM10G    2 (0%) 125 2000 SXM15G SPECIAL VERSION 4WD   7 (2%) 86 2000 SXM15G SPECIAL VERSION   2 (0%) 132 2000 SXM15G SPECIAL VER.   2 (0%) 90 2000 SXM15G MEMORIAL EDITION 4WD   2 (0%) 73 2000 SXM15G MEMORIAL EDITION   2 (0%) 95 2000 SXM15G L- SELECTION 4WD   6 (1%) 89 2000 SXM15G L SELECTION EX   2 (0%) 96 2000 SXM15G AERO TOURING 4WD   4 (1%) 134 2000 SXM15G 4WD MEMORIAL EDITION   2 (0%) 84 2000 SXM15G 4WD   22 (6%) 93 2000 SXM15G    11 (3%) 113 2000 SXM10G STANDARD   2 (0%) 84 2000 SXM10G SPECIAL VERSION   39 (11%) 115 2000 SXM10G SPECIAL VER.   11 (3%) 115 2000 SXM10G SPECIAL VER   3 (0%) 101 2000 SXM10G SP VERSION   2 (0%) 111 2000 SXM10G REMIX   2 (0%) 116 2000 SXM10G MEMORIAL EDITION   24 (6%) 123 2000 SXM10G L- SELECTION   25 (7%) 107 2000 SXM10G L SELECTION   22 (6%) 117 2000 SXM10G L   2 (0%) 125 2000 SXM10G IPSUM SPECIAL VER   2 (0%) 118 2000 SXM10G E SELECTION   2 (0%) 125 2000 SXM10G BASE GRADE   5 (1%) 112 2000 SXM10G BASE   3 (0%) 115 2000 SXM10G AERO TOURING   26 (7%) 146 2000 SXM10G    108 (30%) 116 1990 SXM10G SPECIAL VERSION   3 (0%) 125 1990 SXM10G    5 (1%) 142

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	16	35	52	62	65	150
	(0%)	(4%)	(9%)	(13%)	(16%)	(17%)	(39%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.