цены TOYOTA IST 2006 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   53 (15%) 88 129 190 R   63 (18%) 84 125 184 4.5   2 (0%) 145 150 156 4   60 (17%) 106 140 185 3.5   131 (38%) 76 132 201 3   32 (9%) 54 115 163 ***   2 (0%) 147 159 171

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP60   231 (66%) 54 86 100 126 154 167 185 NCP65   39 (11%) 58 72 81 127 184 189 201 NCP61   80 (22%) 65 102 118 142 171 182 190

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP65 F L EDITION   2 (0%) 128 1500 NCP65 A-S   3 (0%) 163 1500 NCP65 4WD 1.5S L EDITION   2 (0%) 104 1500 NCP65 4WD 1.5F L EDITION   3 (0%) 103 1500 NCP65 4WD   4 (1%) 96 1500 NCP65 1.5F L EDITION 4WD   6 (1%) 109 1500 NCP65 1.5A 4WD   2 (0%) 176 1500 NCP61 S_L EDITION   3 (0%) 130 1500 NCP61 S   2 (0%) 124 1500 NCP61 A-S   7 (2%) 163 1500 NCP61 1.5S L-ED   2 (0%) 130 1500 NCP61 1.5S L EDITION   27 (8%) 139 1500 NCP61 1.5S   2 (0%) 133 1500 NCP61 1.5A-S   14 (4%) 156 1500 NCP61    13 (4%) 128 1300 NCP60 F_L EDITION HID SELECTION 3   2 (0%) 119 1300 NCP60 F_L EDITION   12 (3%) 134 1300 NCP60 F L EDITION HID SELECTION III   2 (0%) 110 1300 NCP60 F L EDITION   5 (1%) 124 1300 NCP60 F   6 (1%) 128 1300 NCP60 A   11 (3%) 162 1300 NCP60 1.3F-L EDITION   2 (0%) 142 1300 NCP60 1.3F L-ED   4 (1%) 120 1300 NCP60 1.3F L EDITION   84 (27%) 125 1300 NCP60 1.3F L ED HID SELECTION 3   8 (2%) 124 1300 NCP60 1.3F   32 (10%) 120 1300 NCP60 1.3A   13 (4%) 145 1300 NCP60    34 (11%) 122

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	30	68	87	74	39	48
	(1%)	(8%)	(19%)	(24%)	(21%)	(11%)	(13%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.