цены NISSAN LEAF 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   7 (1%) 422 517 580 R   157 (26%) 309 555 823 5   4 (0%) 660 805 902 4.5   95 (15%) 489 680 1159 4   242 (40%) 353 617 1002 3.5   71 (11%) 403 576 930 3   11 (1%) 427 549 711 ***   12 (2%) 297 479 545

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена AZE0   600 (99%) 297 436 472 600 764 842 1159 ZE0   3 (0%) 479 - - 541 - - 574 AZEO   1 (0%) 803 - - 803 - - 803

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 9999 AZE0 X   5 (0%) 538 9999 AZE0 S   5 (0%) 599 9999 AZE0 G   4 (0%) 643 70 AZE0 G   4 (0%) 705 65535 AZE0 X   2 (0%) 655 0 ZE0 X   2 (0%) 525 0 AZE0 X/ SIDE / CURTAIN AIR BAG SYSTEM LESS   15 (2%) 639 0 AZE0 X( SIDE / CURTAIN AIR BAG SYSTEM LESS )   9 (1%) 602 0 AZE0 X SIDE CURTAIN AIRBAG SYSTEM LESS   2 (0%) 529 0 AZE0 X SIDE CURTAIN AIRBAG LESS   5 (0%) 536 0 AZE0 X SIDE CURTAIN AIR BAG SYSTEM LESS   2 (0%) 676 0 AZE0 X SIDE CURTAIN AIR BAG NOT EQUIPPED   5 (0%) 614 0 AZE0 X SIDE CURTAIN AIR BAG LESS   8 (1%) 620 0 AZE0 X SIDE / CURTAIN AIRBAG SYSTEM LESS   3 (0%) 568 0 AZE0 X SIDE / CURTAIN AIRBAG LESS   4 (0%) 605 0 AZE0 X SIDE / CURTAIN AIR BAG SYSTEM LESS   35 (6%) 629 0 AZE0 X   180 (32%) 586 0 AZE0 TYPE G   2 (0%) 523 0 AZE0 S/ SIDE / CURTAIN AIR BAG SYSTEM LESS   6 (1%) 685 0 AZE0 S SIDE CURTAIN AIR BAG LESS   2 (0%) 462 0 AZE0 S SIDE / CURTAIN AIRBAG SYSTEM LESS   2 (0%) 609 0 AZE0 S SIDE / CURTAIN AIRBAG LESS   2 (0%) 532 0 AZE0 S SIDE / CURTAIN AIR BAG SYSTEM LESS   12 (2%) 626 0 AZE0 S SIDE / CURTAIN AIR BAG NOT EQUIPPED   3 (0%) 507 0 AZE0 S   94 (17%) 551 0 AZE0 G/ SIDE / CURTAIN AIRBAG SYSTEM LESS   3 (0%) 700 0 AZE0 G/ SIDE / CURTAIN AIR BAG SYSTEM LESS   6 (1%) 572 0 AZE0 G SIDE / CURTAIN AIRBAG SYSTEM LESS   2 (0%) 753 0 AZE0 G SIDE / CURTAIN AIRBAG LESS   2 (0%) 605 0 AZE0 G SIDE / CURTAIN AIR BAG SYSTEM LESS   10 (1%) 640 0 AZE0 G   102 (18%) 660 0 AZE0    9 (1%) 648

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	89	216	189	57	36	14	3
	(14%)	(35%)	(31%)	(9%)	(5%)	(2%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.