цены TOYOTA PORTE 2008 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   55 (10%) 22 52 194 R   116 (22%) 14 50 355 4.5   6 (1%) 88 250 515 4   115 (22%) 29 81 510 3.5   177 (34%) 8 53 391 3   46 (8%) 28 44 256 ***   4 (0%) 31 52 111

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   250 (47%) 8 27 32 48 108 154 258 NNP11   213 (40%) 18 28 34 60 130 170 258 NNP15   64 (12%) 23 26 30 98 355 431 515

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   11 (2%) 145 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   11 (2%) 110 1500 NNP15 4WD   6 (1%) 49 1500 NNP15 150i 4WD   9 (1%) 150 1500 NNP15 150i   2 (0%) 121 1500 NNP15 150I_G PACKAGE   3 (0%) 78 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   13 (2%) 146 1500 NNP15 150I C PACKAGE 4WD   3 (0%) 37 1500 NNP11 150r G-PKG   2 (0%) 94 1500 NNP11 150r   51 (10%) 57 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   5 (0%) 110 1500 NNP11 150R WELL CAB   4 (0%) 44 1500 NNP11 150R G-PKG   3 (0%) 124 1500 NNP11 150R G PACKAGE   102 (20%) 65 1500 NNP11 150R   15 (2%) 50 1500 NNP11    24 (4%) 50 1300 NNP10 130i-C   2 (0%) 43 1300 NNP10 130i C-PKG   6 (1%) 54 1300 NNP10 130i   63 (12%) 42 1300 NNP10 130I_C PACKAGE   7 (1%) 81 1300 NNP10 130I C-PKG   2 (0%) 120 1300 NNP10 130I C PACKAGE   126 (25%) 52 1300 NNP10 130I   4 (0%) 69 1300 NNP10 130 I C-PKG   2 (0%) 60 1300 NNP10    28 (5%) 45

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	12	48	129	143	96	58	41
	(2%)	(9%)	(24%)	(27%)	(18%)	(11%)	(7%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.