цены TOYOTA RACTIS 2007 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   128 (8%) 26 75 214 R   215 (14%) 15 74 217 4.5   22 (1%) 82 179 356 4   287 (19%) 54 102 257 3.5   621 (42%) 10 81 351 3   149 (10%) 11 65 144 2   7 (0%) 29 43 63 ***   17 (1%) 26 62 120

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SCP100   413 (27%) 10 29 38 66 99 132 300 NCP100   963 (64%) 23 48 64 88 124 166 356 NCP105   113 (7%) 25 33 39 81 201 251 351

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP105 X-L PACKAGE 4WD   2 (0%) 78 1500 NCP105 X L PACKAGE 4WD   6 (0%) 66 1500 NCP105 X HID SELECTION 2 4WD   7 (0%) 83 1500 NCP105 X HID SELECTION 2 4W   2 (0%) 46 1500 NCP105 X 4WD   12 (0%) 74 1500 NCP105 X   3 (0%) 66 1500 NCP105 G S PACKAGE 4WD   2 (0%) 79 1500 NCP105 G L-PKG   2 (0%) 125 1500 NCP105 G L PACKAGE HID SELECT 4WD   4 (0%) 147 1500 NCP105 G L PACKAGE 4WD   3 (0%) 109 1500 NCP105 G HID SELECTION 2 4WD   3 (0%) 86 1500 NCP105 G 4WD   3 (0%) 58 1500 NCP105 4WD X L PACKAGE   2 (0%) 144 1500 NCP105 4WD X HID SELECTION 2   5 (0%) 61 1500 NCP105 4WD X   8 (0%) 86 1500 NCP105 4WD G L PACKAGE HID SELECTION   3 (0%) 174 1500 NCP105 4WD G L PACKAGE   4 (0%) 64 1500 NCP105 4WD G HID SELECTION   3 (0%) 103 1500 NCP105 4WD   10 (0%) 80 1500 NCP105    6 (0%) 59 1500 NCP100 WELL CAB   3 (0%) 67 1500 NCP100 UNKNOWN   3 (0%) 65 1500 NCP100 KRU MY S USE   2 (0%) 107 1500 NCP100 HID SELECTION 2   3 (0%) 96 1500 NCP100 HID SELECTION   2 (0%) 95 1500 NCP100 G_S PACKAGE   5 (0%) 124 1500 NCP100 G_L PACKAGE *HID SELECTION 2   12 (0%) 112 1500 NCP100 G_L PACKAGE *HID SELECTION   2 (0%) 99 1500 NCP100 G_L PACKAGE   11 (0%) 106 1500 NCP100 G_HID SELECTION 2   3 (0%) 130 1500 NCP100 GL PACKAGE HID SELECTION 2   2 (0%) 77 1500 NCP100 GL PACKAGE   2 (0%) 94 1500 NCP100 G-L PACKAGE   4 (0%) 84 1500 NCP100 G-L   2 (0%) 94 1500 NCP100 G WELL CAB   8 (0%) 88 1500 NCP100 G S PACKAGE   59 (4%) 100 1500 NCP100 G PANORAMA PACKAGE   6 (0%) 111 1500 NCP100 G L-PKG HID SELECTION 2   9 (0%) 109 1500 NCP100 G L-PKG HID SELECTION   8 (0%) 101 1500 NCP100 G L-PKG HID SELE 2   2 (0%) 89 1500 NCP100 G L-PKG   8 (0%) 88 1500 NCP100 G L-PHID SELECTION 2   2 (0%) 111 1500 NCP100 G L-P HID SELECTION 2   3 (0%) 91 1500 NCP100 G L PKG   2 (0%) 98 1500 NCP100 G L PANORAMA PACKAGE   13 (0%) 125 1500 NCP100 G L PACKAGE HID2   2 (0%) 83 1500 NCP100 G L PACKAGE HID SELECTION II   30 (2%) 99 1500 NCP100 G L PACKAGE HID SELECTION 2   149 (10%) 89 1500 NCP100 G L PACKAGE HID SELECTION .U   2 (0%) 82 1500 NCP100 G L PACKAGE HID SELECTION .   3 (0%) 77 1500 NCP100 G L PACKAGE HID SELECTION   58 (4%) 91 1500 NCP100 G L PACKAGE HID   3 (0%) 99 1500 NCP100 G L PACKAGE   109 (7%) 86 1500 NCP100 G L HID SELECTION 2   5 (0%) 102 1500 NCP100 G L   3 (0%) 77 1500 NCP100 G HID SELECTION II   10 (0%) 81 1500 NCP100 G HID SELECTION 2   74 (5%) 81 1500 NCP100 G HID SELECTION .U   2 (0%) 108 1500 NCP100 G HID SELECTION .   3 (0%) 80 1500 NCP100 G HID SELECTION   30 (2%) 83 1500 NCP100 G HID   5 (0%) 83 1500 NCP100 G   124 (9%) 82 1500 NCP100 1.5G L PACKAGE   2 (0%) 98 1500 NCP100    89 (6%) 78 1490 NCP100 G L PACKAGE HID SELECTION 2   2 (0%) 79 1490 NCP100    4 (0%) 86 1300 SCP100 X_L PACKAGE   4 (0%) 71 1300 SCP100 X_HID SELECTION 2   9 (0%) 72 1300 SCP100 XL PACKAGE   2 (0%) 67 1300 SCP100 XKRU MY S USE CAR   2 (0%) 90 1300 SCP100 X-L   3 (0%) 48 1300 SCP100 X WELL CAB   3 (0%) 94 1300 SCP100 X L-PKG   3 (0%) 81 1300 SCP100 X L PACKAGE   61 (4%) 67 1300 SCP100 X HID SELECTION II   6 (0%) 86 1300 SCP100 X HID SELECTION 2   64 (4%) 73 1300 SCP100 X HID SELECTION .   4 (0%) 75 1300 SCP100 X HID SELECTION   6 (0%) 72 1300 SCP100 X   178 (12%) 63 1300 SCP100 WELL CAB   4 (0%) 86 1300 SCP100    47 (3%) 61

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	29	156	269	360	284	196	195
	(1%)	(10%)	(18%)	(24%)	(19%)	(13%)	(13%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.