цены SUBARU TREZIA 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   7 (5%) 164 235 304 R   17 (12%) 79 265 369 5   1 (0%) 510 510 510 4.5   10 (7%) 290 379 500 4   59 (44%) 175 328 679 3.5   31 (23%) 156 287 384 3   7 (5%) 106 232 345 ***   2 (1%) 60 65 70

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP120X   58 (42%) 60 130 201 319 440 458 500 NCP125X   27 (19%) 79 - - 297 - - 679 NSP120X   52 (37%) 106 207 247 301 365 413 510

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125X 4WD 1.5i-S   5 (4%) 339 1500 NCP125X 4WD 1.5i-L   4 (3%) 269 1500 NCP125X 4WD   4 (3%) 174 1500 NCP125X 1.5i-S 4WD   2 (1%) 222 1500 NCP125X 1.5i-L 4WD   2 (1%) 507 1500 NCP125X 1.5i-L   2 (1%) 263 1500 NCP120X 1.5i-S   10 (8%) 326 1500 NCP120X 1.5i-L   7 (5%) 328 1500 NCP120X 1.5i   4 (3%) 227 1500 NCP120X 1.5I-L PANORAMA   4 (3%) 303 1500 NCP120X 1.5I- TYPE EURO   4 (3%) 353 1500 NCP120X 1.5I TYPE EURO   16 (12%) 338 1500 NCP120X 1.5 TYPE EURO   2 (1%) 304 1500 NCP120X    6 (4%) 277 1490 NCP125X 1.5I-S   2 (1%) 360 1300 NSP120X 1.3i-S   7 (5%) 323 1300 NSP120X 1.3i-L   22 (17%) 319 1300 NSP120X 1.3i   14 (11%) 290 1300 NSP120X 1.3I-L   3 (2%) 296 1300 NSP120X    4 (3%) 204

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	26	31	31	23	10	11
	(3%)	(18%)	(22%)	(22%)	(16%)	(7%)	(8%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.