цены DAIHATSU MOVE 2005 аукционная оценка - RA - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L150S   111 (72%) 1 2 3 15 54 86 134 L160S   38 (24%) 1 1 2 16 103 130 157 L152S   5 (3%) 13 - - 69 - - 190

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 L160S X 4WD   4 (2%) 6 - 20 - 48 660 L160S VS 4WD   1 (0%) 47 - 47 - 47 660 L160S L TURBO 4WD   1 (0%) 132 - 132 - 132 660 L160S L 4WD   4 (2%) 3 - 8 - 15 660 L160S CUSTOM X 4WD   2 (1%) 2 - 39 - 76 660 L160S CUSTOM R 4WD   2 (1%) 14 - 26 - 39 660 L160S 4WD VS   7 (4%) 3 - 4 - 6 660 L160S 4WD L   5 (3%) 2 - 4 - 5 660 L160S 4WD CUSTOM X   2 (1%) 3 - 80 - 157 660 L160S 4WD CUSTOM RS   1 (0%) 46 - 46 - 46 660 L160S 4WD CUSTOM R   1 (0%) 36 - 36 - 36 660 L160S 4WD CUSTOM   3 (1%) 3 - 3 - 3 660 L160S 4WD   3 (1%) 1 - 53 - 103 660 L160S    2 (1%) 1 - 5 - 10 660 L152S RS   3 (1%) 13 - 91 - 190 660 L152S CUSTOM RS   1 (0%) 36 - 36 - 36 660 L150S X   6 (3%) 9 - 18 - 30 660 L150S WELLFARE CAR   1 (0%) 1 - 1 - 1 660 L150S VS   7 (4%) 4 - 39 - 134 660 L150S SLOPER   1 (0%) 118 - 118 - 118 660 L150S R   2 (1%) 10 - 12 - 15 660 L150S L TURBO   3 (1%) 20 - 22 - 25 660 L150S L   21 (13%) 3 - 25 - 101 660 L150S CUSTOM X   16 (10%) 5 - 30 - 102 660 L150S CUSTOM VS   8 (5%) 8 - 24 - 54 660 L150S CUSTOM R   3 (1%) 6 - 33 - 53 660 L150S CUSTOM L   1 (0%) 33 - 33 - 33 660 L150S CUSTOM   1 (0%) 12 - 12 - 12 660 L150S    39 (25%) 1 2 7 20 104 650 L152S CUSTOM RS   1 (0%) 40 - 40 - 40 650 L150S    1 (0%) 10 - 10 - 10

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	11	19	36	35	22	29
	(1%)	(7%)	(12%)	(23%)	(22%)	(14%)	(18%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.