цены DAIHATSU MOVE 2006 аукционная оценка - RA - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L160S   19 (19%) 2 - - 82 - - 238 L175S   11 (11%) 3 - - 50 - - 109 L150S   57 (58%) 3 3 4 38 99 122 133 L152S   5 (5%) 30 - - 92 - - 181 L185S   5 (5%) 81 - - 160 - - 283

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 L185S X 4WD   2 (2%) 81 - 131 - 181 660 L185S L 4WD   1 (1%) 174 - 174 - 174 660 L185S 4WD CUSTOM X   1 (1%) 85 - 85 - 85 660 L185S 4WD   1 (1%) 283 - 283 - 283 660 L175S X   3 (3%) 3 - 38 - 102 660 L175S RS   1 (1%) 17 - 17 - 17 660 L175S L   4 (4%) 53 - 79 - 109 660 L175S CUSTOM RS   1 (1%) 88 - 88 - 88 660 L175S    2 (2%) 6 - 9 - 13 660 L160S VS 4WD   1 (1%) 96 - 96 - 96 660 L160S RS 4WD   2 (2%) 48 - 79 - 110 660 L160S L-4WD   1 (1%) 42 - 42 - 42 660 L160S L 4WD   4 (4%) 11 - 126 - 238 660 L160S CUSTOM X 4WD   3 (3%) 2 - 34 - 72 660 L160S CUSTOM R 4WD   1 (1%) 70 - 70 - 70 660 L160S 4WD L TURBO   1 (1%) 48 - 48 - 48 660 L160S 4WD CUSTOM X   1 (1%) 23 - 23 - 23 660 L160S 4WD CUSTOM VS   1 (1%) 93 - 93 - 93 660 L160S 4WD CUSTOM RS TURBO   1 (1%) 123 - 123 - 123 660 L160S 4WD   2 (2%) 45 - 92 - 140 660 L152S RS   3 (3%) 30 - 108 - 181 660 L152S CUSTOM RS   2 (2%) 36 - 68 - 100 660 L150S X   2 (2%) 15 - 34 - 53 660 L150S VS   8 (8%) 15 - 41 - 99 660 L150S L   10 (10%) 3 - 31 - 66 660 L150S FRIENDSHIP   2 (2%) 40 - 46 - 52 660 L150S CUSTOM X   9 (9%) 7 - 53 - 120 660 L150S CUSTOM VS   12 (12%) 5 - 59 - 133 660 L150S CUSTOM R   2 (2%) 63 - 70 - 78 660 L150S CUSTOM   1 (1%) 30 - 30 - 30 660 L150S    7 (7%) 3 - 22 - 75 650 L150S    1 (1%) 45 - 45 - 45 0 L150S CUSTOM   2 (2%) 3 - 6 - 9

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	11	18	26	17	12	12
	(1%)	(11%)	(18%)	(26%)	(17%)	(12%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.