Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены DAIHATSU MOVE 2017 аукционная оценка - 4.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: DAIHATSU MOVE 2017

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.


Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
LA150S  232 (88%) 668 754 780 981 1222 1297 1424
LA160S  30 (11%) 867 937 966 1155 1307 1343 1400

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовМинимальная ценаЦена 10% верояностиСредняя ценаЦена 90% верояностиМаксимальная цена
660 LA160S X-SA3 4WD  3 (1%)999-1000-1001
660 LA160S X-SA2 4WD  1 (0%)1037-1037-1037
660 LA160S X SA3 4WD  4 (1%)1022-1040-1053
660 LA160S X SA2 4WD  1 (0%)986-986-986
660 LA160S X LIMITED SA3 4WD  4 (1%)1255-1283-1307
660 LA160S X LIMITED SA3  2 (0%)1211-1250-1290
660 LA160S X HYPER SA2 4WD  2 (0%)1201-1232-1263
660 LA160S X 4WD  2 (0%)956-959-962
660 LA160S RS HYPER SA3 4WD  3 (1%)1267-1317-1400
660 LA160S L SA3 4WD  1 (0%)966-966-966
660 LA160S L 4WD  1 (0%)979-979-979
660 LA160S CUSTOM RS HYPER SA3 4WD  1 (0%)1300-1300-1300
660 LA160S 4WD CUSTOM X LTD SA III  1 (0%)1323-1323-1323
660 LA150S X-LTD SA3  1 (0%)1180-1180-1180
660 LA150S X TURBO SAII  1 (0%)999-999-999
660 LA150S X TURBO SA3  1 (0%)1060-1060-1060
660 LA150S X SPECIAL  6 (2%)786-884-951
660 LA150S X SA3 UGP  2 (0%)1049-1066-1083
660 LA150S X SA3  15 (6%)873-952-1068
660 LA150S X SA2 UGP  1 (0%)830-830-830
660 LA150S X SA2  20 (8%)815-920-1075
660 LA150S X SA III  1 (0%)984-984-984
660 LA150S X LTD SA3  3 (1%)1160-1216-1320
660 LA150S X LIMITED SA3 UGP  1 (0%)1310-1310-1310
660 LA150S X LIMITED SA3  16 (6%)1097-1209-1311
660 LA150S X LIMITED  1 (0%)1217-1217-1217
660 LA150S X HYPER SA2 +UGP  2 (0%)1119-1123-1128
660 LA150S X HYPER SA2  3 (1%)1001-1060-1102
660 LA150S X  2 (0%)850-910-971
660 LA150S TCTB RS HYPER SA3  1 (0%)1131-1131-1131
660 LA150S RS HYPER SA3  12 (4%)1067-1257-1424
660 LA150S RS HYPER SA2  4 (1%)1000-1082-1153
660 LA150S L_SA3  7 (2%)833-873-903
660 LA150S L_SA2  1 (0%)782-782-782
660 LA150S L SAII  3 (1%)840-856-885
660 LA150S L SA3 UPG  1 (0%)952-952-952
660 LA150S L SA3 UP GRADE P  1 (0%)956-956-956
660 LA150S L SA3 UGP  3 (1%)859-945-997
660 LA150S L SA3  21 (8%)732-861-931
660 LA150S L SA2  10 (4%)807-855-911
660 LA150S L SA.V  1 (0%)865-865-865
660 LA150S L SA III UP GRADE PACK  1 (0%)869-869-869
660 LA150S L SA III  4 (1%)831-861-882
660 LA150S L  28 (11%)668-768-835
660 LA150S CUSTOM X-LTD SA3  1 (0%)1177-1177-1177
660 LA150S CUSTOM X SA2  4 (1%)1002-1013-1033
660 LA150S CUSTOM X LTD SA3  2 (0%)945-1004-1064
660 LA150S CUSTOM X LIMITED SA3  17 (6%)1118-1168-1254
660 LA150S CUSTOM X LIMITED SA.V  1 (0%)1174-1174-1174
660 LA150S CUSTOM X LIMITED SA.  1 (0%)1184-1184-1184
660 LA150S CUSTOM X LIMITED  1 (0%)1153-1153-1153
660 LA150S CUSTOM X HYPER SAII  1 (0%)1108-1108-1108
660 LA150S CUSTOM X HYPER SA2  1 (0%)1008-1008-1008
660 LA150S CUSTOM X HYPER SA.  1 (0%)955-955-955
660 LA150S CUSTOM X  1 (0%)1175-1175-1175
660 LA150S CUSTOM RS HYPER SA3  8 (3%)1118-1230-1303
660 LA150S CUSTOM RS HYPER SA2  4 (1%)873-1084-1282
660 LA150S CUSTOM RS HYPER SA III  1 (0%)1079-1079-1079

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
668 758 796 1001 1263 1316 1424

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 259 2 1 0 0 0 0
  (98%) (0%) (0%) (0%) (0%) (0%) (0%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх
Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com