цены DAIHATSU MIRA 2006 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L250S   58 (46%) 1 1 3 19 50 76 124 L250V   47 (37%) 1 2 3 12 34 41 49 L260V   1 (0%) 3 - - 3 - - 3 L275S   4 (3%) 10 - - 48 - - 85 L260S   9 (7%) 10 - - 61 - - 175 L650S   4 (3%) 13 - - 126 - - 261 L285S   1 (0%) 129 - - 129 - - 129 L660S   1 (0%) 266 - - 266 - - 266

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 L650S GINO PREMIUM X   2 (1%) 29 - 115 - 202 660 L275S L   3 (2%) 19 - 61 - 85 660 L260V A   1 (0%) 3 - 3 - 3 660 L260S L 4WD   2 (1%) 12 - 53 - 94 660 L260S D 4WD   1 (0%) 34 - 34 - 34 660 L260S 4WD L   2 (1%) 17 - 50 - 84 660 L260S 4WD D   3 (2%) 48 - 101 - 175 660 L260S 4WD   1 (0%) 10 - 10 - 10 660 L250V A   26 (22%) 3 - 14 - 49 660 L250V    20 (17%) 1 - 11 - 34 660 L250S L   19 (16%) 3 - 22 - 61 660 L250S D   13 (11%) 3 - 28 - 93 660 L250S    21 (18%) 1 - 21 - 124 650 L250V A   1 (0%) 42 - 42 - 42

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	6	37	35	28	10	6	3
	(4%)	(29%)	(28%)	(22%)	(8%)	(4%)	(2%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.