цены DAIHATSU MIRA 2006 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L260V   7 (7%) 1 - - 9 - - 17 L250S   30 (30%) 1 4 8 19 35 52 70 L250V   42 (42%) 3 3 3 9 19 24 33 L260S   12 (12%) 6 - - 26 - - 76 L650S   3 (3%) 9 - - 68 - - 150 L275S   6 (6%) 9 - - 25 - - 64

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 L650S GINO PREMIUM X   1 (1%) 150 - 150 - 150 660 L275S L 2WD   2 (2%) 13 - 14 - 15 660 L275S 2WD   2 (2%) 9 - 11 - 13 660 L260V 4WD A   2 (2%) 2 - 4 - 6 660 L260V    5 (5%) 1 - 11 - 17 660 L260S L 4WD   1 (1%) 10 - 10 - 10 660 L260S D 4WD   4 (4%) 13 - 37 - 76 660 L260S 4WD L   2 (2%) 10 - 23 - 36 660 L260S 4WD D   2 (2%) 20 - 33 - 47 660 L260S    3 (3%) 6 - 13 - 19 660 L250V A 2WD   1 (1%) 13 - 13 - 13 660 L250V A   19 (20%) 3 - 9 - 25 660 L250V 2WD   4 (4%) 8 - 10 - 13 660 L250V    18 (19%) 4 - 10 - 33 660 L250S L   12 (12%) 2 - 18 - 53 660 L250S D   8 (8%) 10 - 26 - 70 660 L250S    8 (8%) 1 - 16 - 34

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	14	19	22	33	6	5
	(1%)	(14%)	(19%)	(22%)	(33%)	(6%)	(5%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.