цены DAIHATSU MIRA 2009 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L275S   163 (81%) 3 7 13 46 108 135 168 L275V   18 (8%) 3 - - 24 - - 95 L285S   16 (7%) 5 - - 62 - - 196 L285V   4 (1%) 14 - - 36 - - 87

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 L285V 4WD TX   1 (0%) 14 - 14 - 14 660 L285V 4WD TL   3 (1%) 19 - 43 - 87 660 L285S X LIMITED 4WD   1 (0%) 145 - 145 - 145 660 L285S L 4WD   1 (0%) 77 - 77 - 77 660 L285S CUSTOM X 4WD   1 (0%) 196 - 196 - 196 660 L285S CUSTOM X   1 (0%) 40 - 40 - 40 660 L285S 4WD X LTD ER   5 (2%) 5 - 6 - 13 660 L285S 4WD X LTD   2 (1%) 8 - 14 - 20 660 L285S 4WD L   1 (0%) 105 - 105 - 105 660 L285S    1 (0%) 25 - 25 - 25 660 L275V TX   7 (3%) 6 - 15 - 37 660 L275V TL   5 (2%) 7 - 33 - 69 660 L275V    6 (3%) 3 - 29 - 95 660 L275S X-LTD ER   2 (1%) 55 - 92 - 130 660 L275S X-LTD   7 (3%) 24 - 52 - 96 660 L275S X SPECIAL   17 (8%) 17 - 63 - 123 660 L275S X SP   1 (0%) 48 - 48 - 48 660 L275S X LTD ER   15 (7%) 16 - 50 - 96 660 L275S X LTD   9 (4%) 13 - 35 - 51 660 L275S X LIMITED ER 0ULI YELLOW LI   1 (0%) 42 - 42 - 42 660 L275S X LIMITED ER   14 (7%) 13 - 48 - 126 660 L275S X LIMITED   9 (4%) 13 - 50 - 103 660 L275S X   3 (1%) 37 - 89 - 160 660 L275S MEMORIAL EDITION   1 (0%) 30 - 30 - 30 660 L275S L SELECTION   1 (0%) 84 - 84 - 84 660 L275S L   37 (18%) 3 8 42 132 142 660 L275S CUSTOM X   12 (6%) 14 - 74 - 166 660 L275S CUSTOM L   2 (1%) 13 - 36 - 59 660 L275S    30 (15%) 3 5 29 94 134

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	28	66	38	22	15	24
	(3%)	(13%)	(32%)	(18%)	(10%)	(7%)	(11%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.