цены DAIHATSU MIRA 2010 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L275V   78 (39%) 3 4 6 34 86 122 168 L275S   99 (49%) 6 20 32 99 186 241 384 L285V   9 (4%) 12 - - 50 - - 161 L285S   13 (6%) 36 - - 186 - - 330

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 L285V TX SPECIAL 4WD   1 (0%) 15 - 15 - 15 660 L285V 4WD TX   3 (1%) 18 - 25 - 30 660 L285V 4WD   1 (0%) 161 - 161 - 161 660 L285V    2 (1%) 12 - 62 - 112 660 L285S X LTD ER 4WD   1 (0%) 133 - 133 - 133 660 L285S X LIMITED ER   1 (0%) 261 - 261 - 261 660 L285S X LIMITED   2 (1%) 36 - 115 - 195 660 L285S X 4WD   1 (0%) 153 - 153 - 153 660 L285S L   1 (0%) 261 - 261 - 261 660 L285S 4WD X LTD ER   1 (0%) 330 - 330 - 330 660 L285S 4WD X LTD   3 (1%) 45 - 160 - 277 660 L285S 4WD   1 (0%) 180 - 180 - 180 660 L275V TX SPECIAL   13 (6%) 13 - 31 - 61 660 L275V TX   20 (10%) 7 - 46 - 134 660 L275V TL   5 (2%) 11 - 72 - 168 660 L275V OZ   3 (1%) 16 - 30 - 60 660 L275V    33 (17%) 3 4 26 83 145 660 L275S X SPECIAL GRADE PACK   1 (0%) 130 - 130 - 130 660 L275S X SPECIAL   21 (11%) 18 - 94 - 181 660 L275S X LTD ER   3 (1%) 41 - 44 - 48 660 L275S X LTD   2 (1%) 20 - 58 - 96 660 L275S X LIMITED ER   7 (3%) 28 - 100 - 159 660 L275S X LIMITED   10 (5%) 19 - 107 - 237 660 L275S X   21 (11%) 33 - 117 - 264 660 L275S L   10 (5%) 47 - 121 - 384 660 L275S G SMART DRIVE PACKAGE   1 (0%) 157 - 157 - 157 660 L275S CUSTOM X   4 (2%) 109 - 189 - 277 660 L275S    15 (7%) 6 - 93 - 171 650 L275V TX   2 (1%) 60 - 73 - 86 650 L275V    1 (0%) 11 - 11 - 11

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	10	47	46	42	22	15	17
	(5%)	(23%)	(23%)	(21%)	(11%)	(7%)	(8%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.