цены DAIHATSU MIRA 2013 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L275V   46 (43%) 16 21 28 87 191 216 268 L275S   44 (41%) 23 59 82 198 316 331 356 L285V   7 (6%) 30 - - 135 - - 229 L285S   8 (7%) 40 - - 302 - - 448

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 L285V TX 4WD   5 (4%) 30 - 133 - 213 660 L285V TX   1 (0%) 48 - 48 - 48 660 L285V 4WD TX   1 (0%) 229 - 229 - 229 660 L285S X SPECIAL 4WD   4 (3%) 40 - 283 - 399 660 L285S X 4WD   1 (0%) 406 - 406 - 406 660 L285S 4WD   1 (0%) 380 - 380 - 380 660 L275V TX   31 (30%) 16 28 90 200 268 660 L275V    11 (10%) 31 - 79 - 187 660 L275S X SPECIAL   14 (13%) 67 - 215 - 329 660 L275S X LIMITED   1 (0%) 209 - 209 - 209 660 L275S X   14 (13%) 23 - 200 - 356 660 L275S HOWE JIN USE   2 (1%) 144 - 190 - 237 660 L275S BASE GRADE X   1 (0%) 61 - 61 - 61 660 L275S    6 (5%) 64 - 162 - 316 650 L275V TX   4 (3%) 21 - 104 - 150 650 L275S X   2 (1%) 234 - 252 - 270 650 L275S    3 (2%) 109 - 142 - 178

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	11	39	25	13	10	2	5
	(10%)	(37%)	(23%)	(12%)	(9%)	(1%)	(4%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.