цены DAIHATSU HIJET TRUCK 2010 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена S201P   31 (44%) 130 160 174 312 398 429 460 S211P   38 (54%) 206 242 271 447 586 610 653 S201C   1 (1%) 229 - - 229 - - 229

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 S211P SPECIAL 4WD   5 (8%) 404 - 439 - 498 660 S211P NOUYOU SPECIAL 4WD   2 (3%) 345 - 383 - 421 660 S211P NOUYOU SPECIAL   1 (1%) 375 - 375 - 375 660 S211P JUMBO 4WD   3 (4%) 443 - 560 - 653 660 S211P JUMBO   1 (1%) 389 - 389 - 389 660 S211P EXTRA 4WD   2 (3%) 271 - 366 - 461 660 S211P AIR CONDITIONER POWER STEERING SPECIAL   2 (3%) 471 - 480 - 489 660 S211P AIR CONDITIONER * POWER STEERING SPECIAL 4WD   4 (6%) 206 - 350 - 472 660 S211P AIR CONDITIONER * POWER STEERING SPECIAL   1 (1%) 440 - 440 - 440 660 S211P 4WD LOW DUMP   1 (1%) 593 - 593 - 593 660 S211P 4WD EXTRA   1 (1%) 372 - 372 - 372 660 S211P 4WD AIR CONDITIONER POWER STEERING SPECIAL   4 (6%) 374 - 494 - 570 660 S211P 4WD AIR CONDITIONER - POWER STEERING SPECIAL   1 (1%) 486 - 486 - 486 660 S211P 4WD   3 (4%) 233 - 318 - 414 660 S211P    1 (1%) 489 - 489 - 489 660 S201P UNKNOWN   1 (1%) 329 - 329 - 329 660 S201P THERMOS CAR   1 (1%) 214 - 214 - 214 660 S201P SPECIAL   3 (4%) 216 - 229 - 252 660 S201P JUMBO   2 (3%) 349 - 356 - 364 660 S201P EXTRA   1 (1%) 460 - 460 - 460 660 S201P AIR CONDITIONER POWER STEERING SPECIAL   5 (8%) 171 - 322 - 398 660 S201P AIR CONDITIONER - POWER STEERING SPECIAL   1 (1%) 369 - 369 - 369 660 S201P AIR CONDITIONER * POWER STEERING SPECIAL   13 (20%) 130 - 294 - 396 660 S201P    2 (3%) 168 - 278 - 389 660 S201C PANEL VAN   1 (1%) 229 - 229 - 229

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	23	14	15	9	5	4	0
	(32%)	(20%)	(21%)	(12%)	(7%)	(5%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.