цены DAIHATSU HIJET TRUCK 2012 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена S211P   29 (32%) 33 - - 289 - - 737 S201P   58 (65%) 61 69 80 209 322 347 424 S211C   1 (1%) 109 - - 109 - - 109

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 S211P SPECIAL   1 (1%) 152 - 152 - 152 660 S211P LOW DUMP AC/PS 4WD   2 (2%) 425 - 438 - 451 660 S211P JUMBO   1 (1%) 546 - 546 - 546 660 S211P EXTRA 4WD   1 (1%) 477 - 477 - 477 660 S211P DUMP 4WD   1 (1%) 277 - 277 - 277 660 S211P DUMP   1 (1%) 737 - 737 - 737 660 S211P CHILLING REFRIGERATOR   1 (1%) 68 - 68 - 68 660 S211P AIR CONDITIONER POWER STEERING SPECIAL   1 (1%) 422 - 422 - 422 660 S211P AIR CONDITIONER * POWER STEERING SPECIAL 4WD   7 (8%) 129 - 325 - 446 660 S211P AIR CONDITIONER * POWER STEERING SPECIAL   1 (1%) 33 - 33 - 33 660 S211P 4WD NOUYOU SPECIAL   1 (1%) 470 - 470 - 470 660 S211P 4WD AIR CONDITIONER POWER STEERING SPECIAL   1 (1%) 108 - 108 - 108 660 S211P 4WD   3 (3%) 107 - 182 - 331 660 S211P    4 (5%) 58 - 183 - 351 660 S211C 4WD   1 (1%) 109 - 109 - 109 660 S201P VERTICAL TAIL LIFT   1 (1%) 300 - 300 - 300 660 S201P THERMOS CAR   2 (2%) 79 - 143 - 208 660 S201P SPECIAL   1 (1%) 141 - 141 - 141 660 S201P JUMBO   4 (5%) 219 - 274 - 325 660 S201P FRP MIDDLE TEMPERATURE REFRIGERATOR CAR   1 (1%) 181 - 181 - 181 660 S201P CHILLING REFRIGERATOR   1 (1%) 199 - 199 - 199 660 S201P AIR CONDITIONER POWER STEERING SPECIAL   3 (3%) 81 - 247 - 340 660 S201P AIR CONDITIONER * POWER STEERING SPECIAL   14 (17%) 65 - 187 - 424 660 S201P AC*PS SPECIAL   1 (1%) 320 - 320 - 320 660 S201P AC PS SP   2 (2%) 301 - 304 - 308 660 S201P A/C P/S SPECIAL   2 (2%) 62 - 103 - 145 660 S201P    20 (25%) 72 - 211 - 319 650 S201P    1 (1%) 146 - 146 - 146

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	16	17	11	14	5	17
	(9%)	(18%)	(19%)	(12%)	(15%)	(5%)	(19%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.