цены DAIHATSU TANTO 2011 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена L375S   423 (92%) 70 172 222 419 600 650 829 L385S   36 (7%) 190 274 330 571 789 800 813

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 660 L385S X SPECIAL 4WD   1 (0%) 387 - 387 - 387 660 L385S X 4WD   3 (0%) 190 - 333 - 492 660 L385S X   1 (0%) 630 - 630 - 630 660 L385S RS 4WD   1 (0%) 752 - 752 - 752 660 L385S L 4WD   4 (0%) 260 - 365 - 488 660 L385S G 4WD   1 (0%) 664 - 664 - 664 660 L385S G   1 (0%) 683 - 683 - 683 660 L385S CUSTOM X 4WD   1 (0%) 695 - 695 - 695 660 L385S CUSTOM X   2 (0%) 438 - 595 - 753 660 L385S CUSTOM RS 4WD   1 (0%) 813 - 813 - 813 660 L385S CUSTOM RS   2 (0%) 434 - 497 - 561 660 L385S 4WD X SPECIAL   1 (0%) 630 - 630 - 630 660 L385S 4WD X   3 (0%) 578 - 667 - 732 660 L385S 4WD L   1 (0%) 377 - 377 - 377 660 L385S 4WD G   4 (0%) 330 - 483 - 546 660 L385S 4WD CUSTOM X   5 (1%) 456 - 676 - 798 660 L385S 4WD CUSTOM RS   2 (0%) 635 - 712 - 789 660 L375S X SPECIAL   46 (10%) 70 207 358 487 533 660 L375S X POWER SLIDE DOOR   2 (0%) 297 - 408 - 519 660 L375S X   84 (18%) 100 217 414 614 721 660 L375S UNKNOWN   1 (0%) 150 - 150 - 150 660 L375S SLOPER REAR SEAT EXIST USE   2 (0%) 529 - 553 - 577 660 L375S SLOPER   4 (0%) 520 - 580 - 660 660 L375S RS TURBO   2 (0%) 510 - 604 - 699 660 L375S RS TB   2 (0%) 542 - 556 - 570 660 L375S RS   20 (4%) 217 - 449 - 673 660 L375S L   57 (12%) 121 195 346 471 557 660 L375S G   48 (10%) 151 201 401 542 600 660 L375S CUSTOM X   73 (16%) 130 243 498 631 737 660 L375S CUSTOM RS TB   4 (0%) 366 - 462 - 541 660 L375S CUSTOM RS   27 (6%) 302 - 538 - 829 660 L375S CUSTOM L   17 (3%) 165 - 396 - 612 660 L375S CUSTOM   2 (0%) 456 - 475 - 495 660 L375S    17 (3%) 106 - 380 - 608 650 L375S L   1 (0%) 379 - 379 - 379

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	27	115	147	100	46	24	0
	(5%)	(25%)	(32%)	(21%)	(10%)	(5%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.