Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены OTHER TECHNICS .... MACHINE 2013 аукционная оценка - *** - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: OTHER TECHNICS .... MACHINE 2013

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.


Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
TAK30  285 (69%) 31 98 115 175 229 247 346
ZDMM500AADB  1 (0%) 55 - - 55 - - 55
FRB15-8  4 (0%) 91 - - 121 - - 155
61FBR15SJXII  1 (0%) 103 - - 103 - - 103
FBT5  1 (0%) 156 - - 156 - - 156
1R1F10  1 (0%) 170 - - 170 - - 170
FB15HB-12  1 (0%) 225 - - 225 - - 225
FB10-8  1 (0%) 232 - - 232 - - 232
FB15RS-15  1 (0%) 235 - - 235 - - 235
FRB10-8C  1 (0%) 240 - - 240 - - 240
FB15RL-15  1 (0%) 240 - - 240 - - 240
FB18PE  1 (0%) 259 - - 259 - - 259
FBRW30-75B  1 (0%) 265 - - 265 - - 265
FRHB18-8  2 (0%) 265 - - 267 - - 270
13FL30PAX12LD  1 (0%) 276 - - 276 - - 276
03FG10PAXI  2 (0%) 290 - - 295 - - 300
FG10T-21  1 (0%) 290 - - 290 - - 290
61FBR15SXII  1 (0%) 300 - - 300 - - 300
13FL30PAXI2LD  3 (0%) 300 - - 470 - - 611
T1B2  2 (0%) 330 - - 342 - - 355
FB15-12  3 (0%) 345 - - 396 - - 435
FB15-8  5 (1%) 355 - - 445 - - 505
41-FB18PE  1 (0%) 359 - - 359 - - 359
FB18-8  1 (0%) 360 - - 360 - - 360
03FG15PAXI  2 (0%) 370 - - 425 - - 480
FG15T-21  3 (0%) 375 - - 488 - - 545
FD15T13  4 (0%) 380 - - 494 - - 656
EDM-F1F1  1 (0%) 390 - - 390 - - 390
FG25T-17  1 (0%) 415 - - 415 - - 415
J1B1  2 (0%) 430 - - 450 - - 470
FB20HB-1  1 (0%) 434 - - 434 - - 434
DCA-25USIB  1 (0%) 435 - - 435 - - 435
FB20-8  3 (0%) 440 - - 516 - - 555
FB20HB-11  1 (0%) 449 - - 449 - - 449
FBT15PN-80  2 (0%) 450 - - 450 - - 450
41FB15PXII  2 (0%) 457 - - 472 - - 487
FB18-12  2 (0%) 472 - - 482 - - 493
41-FB15PE  1 (0%) 518 - - 518 - - 518
13FG30PAXI2GD  1 (0%) 549 - - 549 - - 549
FB25-8  4 (0%) 550 - - 657 - - 770
41FB18PSXII  1 (0%) 565 - - 565 - - 565
02-8FD10  1 (0%) 566 - - 566 - - 566
51-FB25PE  2 (0%) 605 - - 732 - - 859
FD15T-21  1 (0%) 655 - - 655 - - 655
13FG30PAXI  1 (0%) 660 - - 660 - - 660
54FB25PGXII  1 (0%) 662 - - 662 - - 662
54-FB25PJE  1 (0%) 668 - - 668 - - 668
FB30-8  2 (0%) 675 - - 687 - - 700
FD20C3Z  1 (0%) 710 - - 710 - - 710
ZX17U-2  1 (0%) 725 - - 725 - - 725
FD20T4  1 (0%) 740 - - 740 - - 740
FD20T-17  1 (0%) 780 - - 780 - - 780
U-008  2 (0%) 805 - - 902 - - 1000
J09-A  1 (0%) 810 - - 810 - - 810
903B  2 (0%) 890 - - 917 - - 945
13FD30PAXI98D  2 (0%) 909 - - 928 - - 947
BFD30PAXI98D  1 (0%) 944 - - 944 - - 944
PC35MR-3  1 (0%) 1005 - - 1005 - - 1005
FH35-1  1 (0%) 1030 - - 1030 - - 1030
FD25T-17  1 (0%) 1035 - - 1035 - - 1035
KDN-YG1F2  1 (0%) 1136 - - 1136 - - 1136
FD30T-17  1 (0%) 1141 - - 1141 - - 1141
02-8FG30  1 (0%) 1151 - - 1151 - - 1151
B3-6A  1 (0%) 1235 - - 1235 - - 1235
SK30SR-5  2 (0%) 1245 - - 1272 - - 1300
SK35SR-5  1 (0%) 1250 - - 1250 - - 1250
FD35T3S  1 (0%) 1250 - - 1250 - - 1250
U-20-3S  1 (0%) 1270 - - 1270 - - 1270
PC30UU-5  1 (0%) 1385 - - 1385 - - 1385
PC30MR-3  1 (0%) 1410 - - 1410 - - 1410
PC38UU-5  2 (0%) 1530 - - 1627 - - 1725
FH40-1  1 (0%) 1645 - - 1645 - - 1645
ZX40U-5A  1 (0%) 1680 - - 1680 - - 1680
FD40T-10  1 (0%) 1955 - - 1955 - - 1955
F1432W3  1 (0%) 1995 - - 1995 - - 1995
WA100-6  2 (0%) 2000 - - 2355 - - 2710
ZX30U-5A  1 (0%) 2090 - - 2090 - - 2090
ZX35U-5A  1 (0%) 2395 - - 2395 - - 2395
311DRR  1 (0%) 2980 - - 2980 - - 2980
PC78US-8  2 (0%) 3475 - - 4310 - - 5145
ZX70-3  1 (0%) 4485 - - 4485 - - 4485
312E  1 (0%) 5475 - - 5475 - - 5475
PC138US-8  1 (0%) 5830 - - 5830 - - 5830
PC160LC-8  1 (0%) 6010 - - 6010 - - 6010
FD180-3  1 (0%) 7375 - - 7375 - - 7375
SH200-5  1 (0%) 7730 - - 7730 - - 7730
ZX200-5B  1 (0%) 8850 - - 8850 - - 8850
D85EX-15E0  1 (0%) 18020 - - 18020 - - 18020

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовМинимальная ценаЦена 10% верояностиСредняя ценаЦена 90% верояностиМаксимальная цена
3300 13FD30PAXI98D SUMITOMO FORKLIFT ZEN KAITEN ROLL CLAMP  2 (0%)909-928-947
0 WA100-6 WHEEL LOADER - KOMATSU  2 (0%)2000-2355-2710
0 U-008 YUATSU SHOVEL KUBOTA  2 (0%)805-902-1000
0 TAK30   285 (84%)31115175229346
0 T1B2 BATTERY SI YELLOW FORKLIFT YUNI CARRIER  2 (0%)330-342-355
0 SK30SR-5 YUATSU SHOVEL KOBELCO  2 (0%)1245-1272-1300
0 PC78US-8 YUATSU SHOVEL KOMATSU  2 (0%)3475-4310-5145
0 PC38UU-5 YUATSU SHOVEL KOMATSU  2 (0%)1530-1627-1725
0 J1B1 BATTERY SI YELLOW FORKLIFT YUNI CARRIER  2 (0%)430-450-470
0 FRHB18-8 LI-CHI FORKLIFT YUNI CARRIER  2 (0%)265-267-270
0 FRB15-8 TCM  2 (0%)150-152-155
0 FRB15-8   2 (0%)91-91-91
0 FG15T-21 FORKLIFT KOMATSU  3 (0%)375-488-545
0 FD15T13 TCM  2 (0%)455-470-485
0 FBT15PN-80 BATTERY SI YELLOW FORKLIFT NICHIYU  2 (0%)450-450-450
0 FB25-8 TCM  3 (0%)550-646-770
0 FB20-8 TCM  3 (0%)440-516-555
0 FB18-12 FORKLIFT SIDE SHIFT  2 (0%)472-482-493
0 FB15-8 TCM  3 (0%)355-425-470
0 FB15-12 BATTERY SI YELLOW FORKLIFT KOMATSU  3 (0%)345-396-435
0 903B CAT  2 (0%)890-917-945
0 41FB15PXII   2 (0%)457-472-487
0 13FL30PAXI2LD   2 (0%)300-400-500
0 03FG15PAXI FORKLIFT SUMITOMO  2 (0%)370-425-480
0 03FG10PAXI FORKLIFT SUMITOMO  2 (0%)290-295-300

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
31 102 127 253 890 2867 18020

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 371 34 5 0 0 0 0
  (90%) (8%) (1%) (0%) (0%) (0%) (0%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх
Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com