цены BMW 5 SERIES 2007 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NE25   9 (18%) 115 - - 228 - - 581 NL25   2 (4%) 126 - - 130 - - 135 NU25   19 (38%) 135 - - 273 - - 530 NE30   2 (4%) 151 - - 159 - - 168 PU25   6 (12%) 153 - - 210 - - 350 NU30   6 (12%) 166 - - 224 - - 303 NW40   1 (2%) 185 - - 185 - - 185 PU30   3 (6%) 186 - - 195 - - 200 NW48   2 (4%) 215 - - 242 - - 270

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4000 NW40 540i   1 (3%) 185 - 185 - 185 3000 PU30 530I TOURING   1 (3%) 199 - 199 - 199 3000 NU30 530i   3 (10%) 166 - 185 - 206 2500 PU25 525I TOURING M SPORT PACKAGE   1 (3%) 228 - 228 - 228 2500 PU25 525I TOURING M SPORT P   1 (3%) 350 - 350 - 350 2500 PU25 525I TOURING M SPORT   1 (3%) 169 - 169 - 169 2500 PU25 525I TOURING   1 (3%) 172 - 172 - 172 2500 PU25 525I HIGH LINE   1 (3%) 153 - 153 - 153 2500 NU25 525i   5 (16%) 175 - 334 - 502 2500 NU25 525I_M SPORT PACKAGE   1 (3%) 267 - 267 - 267 2500 NU25 525I M SPORT PACKAGE   1 (3%) 261 - 261 - 261 2500 NU25 525I M SPORT P   1 (3%) 255 - 255 - 255 2500 NU25 525I HIGH LINE PACKAGE   1 (3%) 203 - 203 - 203 2500 NU25 525I HIGH LINE P   1 (3%) 185 - 185 - 185 2500 NU25 525I HIGH LINE   2 (6%) 135 - 152 - 169 2500 NL25 525I TOURING HIGH LINE PACKAGE   1 (3%) 126 - 126 - 126 2500 NE25 525i   1 (3%) 157 - 157 - 157 2500 NE25 525I M SPORT P   1 (3%) 189 - 189 - 189 2500 NE25 525I M SPORT   2 (6%) 215 - 259 - 304 2500 NE25 525I HIGH LINE   1 (3%) 120 - 120 - 120 2490 NU25 525 I   2 (6%) 210 - 370 - 530

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	4	7	11	9	7	12
	(0%)	(8%)	(14%)	(22%)	(18%)	(14%)	(24%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.