цены BMW 3 SERIES 2003 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена AT18   3 (2%) 28 - - 39 - - 50 AV22   41 (31%) 33 50 63 129 207 278 387 AY20   60 (46%) 49 51 54 77 130 151 183 AU20   5 (3%) 52 - - 63 - - 68 AV25   11 (8%) 53 - - 127 - - 290 AV30   10 (7%) 70 - - 228 - - 474

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3000 AV30 330Ci   1 (0%) 171 - 171 - 171 3000 AV30 330CI_M SPORT   2 (1%) 196 - 201 - 207 3000 AV30 330CI M SPORT   1 (0%) 174 - 174 - 174 3000 AV30 330CI CABRIO   3 (2%) 70 - 200 - 284 2970 AV30 330 CI CABRIO MSP   2 (1%) 180 - 232 - 285 2500 AV25 325i   1 (0%) 157 - 157 - 157 2500 AV25 325I TOURING M SPORT   2 (1%) 94 - 97 - 100 2500 AV25 325I TOURING   1 (0%) 53 - 53 - 53 2500 AV25 325I M SPORT   1 (0%) 124 - 124 - 124 2500 AV25 325I   1 (0%) 112 - 112 - 112 2500 AV25    1 (0%) 126 - 126 - 126 2200 AV22 320i   10 (9%) 53 - 108 - 222 2200 AV22 320I_M SPORT   3 (2%) 177 - 253 - 387 2200 AV22 320I M SPORT PACKAGE   2 (1%) 187 - 243 - 299 2200 AV22 320I M SPORT   11 (10%) 85 - 151 - 181 2200 AV22 320I HIGH LINE PACKAGE   2 (1%) 66 - 80 - 95 2200 AV22 320I HIGH LINE   1 (0%) 91 - 91 - 91 2200 AV22 320I   3 (2%) 33 - 62 - 90 2200 AV22    6 (5%) 48 - 106 - 207 2000 AY20 318i   13 (11%) 49 - 82 - 163 2000 AY20 318I_M SPORT   2 (1%) 99 - 120 - 141 2000 AY20 318I TOURING M SPORT   5 (4%) 63 - 70 - 77 2000 AY20 318I TOURING M SPOILER   1 (0%) 70 - 70 - 70 2000 AY20 318I TOURING   6 (5%) 53 - 70 - 97 2000 AY20 318I M SPORT   10 (9%) 75 - 98 - 135 2000 AY20 318I   1 (0%) 94 - 94 - 94 2000 AY20 318Ci   1 (0%) 87 - 87 - 87 2000 AY20 318 TOURING   5 (4%) 52 - 58 - 66 2000 AY20    3 (2%) 53 - 63 - 78 2000 AU20 318TI M SPORT   2 (1%) 60 - 64 - 68 1990 AY20 318I TOURING   2 (1%) 52 - 69 - 86 1990 AY20 318I   3 (2%) 72 - 78 - 88 1990 AY20 318 I MSP   1 (0%) 75 - 75 - 75 1800 AT18 316ti   1 (0%) 28 - 28 - 28

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	21	42	31	14	18	0
	(3%)	(16%)	(32%)	(23%)	(10%)	(13%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.