цены VOLKSWAGEN GOLF 2007 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена 1KBLG   58 (29%) 16 34 42 111 157 201 231 1TBLX   1 (0%) 30 - - 30 - - 30 1KBLP   60 (30%) 32 38 43 68 103 108 112 1KBLX   24 (12%) 36 - - 73 - - 138 1TBLG   5 (2%) 50 - - 89 - - 135 1KB4P   1 (0%) 53 - - 53 - - 53 1KBLK   1 (0%) 54 - - 54 - - 54 1TBMY   2 (1%) 84 - - 84 - - 85 1KAXX   31 (15%) 97 111 135 214 295 310 335 1KBUBF   11 (5%) 280 - - 457 - - 768

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 3200 1KBUBF R32 4WD   2 (1%) 383 - 452 - 521 3200 1KBUBF R32   5 (2%) 407 - 526 - 768 3200 1KBUBF 4WD R32   3 (1%) 280 - 380 - 460 2000 1KBLX GT   3 (1%) 49 - 83 - 112 2000 1KBLX GLi   7 (3%) 36 - 62 - 90 2000 1KBLX GLI   5 (2%) 57 - 72 - 107 2000 1KBLX 2.0 FSI   1 (0%) 83 - 83 - 83 2000 1KBLX    6 (3%) 44 - 77 - 138 2000 1KAXX VARIANT 2.0TSI SPORTSLINE   2 (1%) 97 - 101 - 106 2000 1KAXX GTI   24 (13%) 135 - 226 - 335 2000 1KAXX 2.0GTI   1 (0%) 216 - 216 - 216 2000 1KAXX    2 (1%) 201 - 205 - 209 1980 1TBLX TOURANE GLI   1 (0%) 30 - 30 - 30 1600 1KBLP THANKS EDITION   1 (0%) 78 - 78 - 78 1600 1KBLP OCTAVE   5 (2%) 45 - 83 - 112 1600 1KBLP FSI   1 (0%) 32 - 32 - 32 1600 1KBLP E   21 (11%) 33 - 62 - 94 1600 1KBLP 25M EDITION   6 (3%) 62 - 83 - 105 1600 1KBLP    20 (11%) 37 - 66 - 112 1590 1KBLP E   1 (0%) 56 - 56 - 56 1590 1KBLP 5D 25M ED   1 (0%) 110 - 110 - 110 1400 1TBMY TREND LINE   2 (1%) 84 - 84 - 85 1400 1TBLG    2 (1%) 71 - 103 - 135 1400 1KBLG VARIANT TSI COMFORT LINE   3 (1%) 40 - 58 - 69 1400 1KBLG TSI   1 (0%) 39 - 39 - 39 1400 1KBLG GT TSI   33 (18%) 33 78 128 175 225 1400 1KBLG GT   5 (2%) 63 - 104 - 157 1400 1KBLG 1.4GT TSI   1 (0%) 115 - 115 - 115 1400 1KBLG    6 (3%) 16 - 105 - 231 1380 1TBLG TOURANE TSI HIGH LINE   1 (0%) 110 - 110 - 110 1380 1KBLG GT TSI   3 (1%) 75 - 115 - 138 1380 1KBLG    2 (1%) 34 - 68 - 102

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	23	46	49	24	24	24
	(2%)	(11%)	(23%)	(25%)	(12%)	(12%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.