Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
1KBLG
19 (19%)
25
-
-
110
-
-
162
1KBLP
12 (12%)
37
-
-
68
-
-
103
1KBMY
19 (19%)
41
-
-
93
-
-
164
1KCAX
21 (21%)
52
-
-
97
-
-
169
1TBLG
3 (3%)
60
-
-
82
-
-
111
1KCAV
2 (2%)
60
-
-
81
-
-
102
1KAXX
16 (16%)
64
-
-
180
-
-
506
1TBMY
2 (2%)
100
-
-
120
-
-
140
1KBUBF
4 (4%)
401
-
-
454
-
-
595
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
3200 1KBUBF R32
2 (2%)
401
-
406
-
412
3200 1KBUBF 4WD R32
2 (2%)
410
-
502
-
595
2000 1KAXX VARIANT TSI SP
1 (1%)
136
-
136
-
136
2000 1KAXX VARIANT 2.0TSI SPORTSLINE
1 (1%)
112
-
112
-
112
2000 1KAXX GTI
8 (10%)
136
-
244
-
506
2000 1KAXX
1 (1%)
106
-
106
-
106
1980 1KAXX 5D GTI
1 (1%)
220
-
220
-
220
1600 1KBLP OCTAVE
1 (1%)
69
-
69
-
69
1600 1KBLP E
1 (1%)
82
-
82
-
82
1600 1KBLP
6 (7%)
40
-
70
-
103
1400 1TBLG TOURANE
2 (2%)
60
-
85
-
111
1400 1TBLG
1 (1%)
75
-
75
-
75
1400 1KCAX TSI TREND LINE
8 (10%)
86
-
99
-
109
1400 1KCAX TSI
2 (2%)
74
-
88
-
102
1400 1KCAX
3 (3%)
77
-
93
-
111
1400 1KBMY TSI COMFORT LINE
12 (15%)
60
-
93
-
164
1400 1KBMY CROSS GOLF
2 (2%)
79
-
115
-
151
1400 1KBMY
3 (3%)
98
-
102
-
105
1400 1KBLG TSI COMFORT LINE
1 (1%)
75
-
75
-
75
1400 1KBLG TSI
1 (1%)
142
-
142
-
142
1400 1KBLG GT TSI
5 (6%)
91
-
126
-
162
1400 1KBLG GT
2 (2%)
109
-
127
-
145
1400 1KBLG
3 (3%)
118
-
121
-
127
1380 1TBMY TOURANE TSI TREND L
2 (2%)
100
-
120
-
140
1380 1KCAX TSI TREND LINE
2 (2%)
95
-
96
-
98
1380 1KCAV V TSI COMFORT LINE
1 (1%)
60
-
60
-
60
1380 1KBLG V TSI COMFORT LINE
2 (2%)
25
-
40
-
55
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
25
45
60
106
216
361
595
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
1
6
27
25
10
16
13
(1%)
(6%)
(27%)
(25%)
(10%)
(16%)
(13%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.