цены VOLKSWAGEN GOLF 2009 аукционная оценка - 4 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена 1KCAV   45 (20%) 57 76 95 225 354 383 411 1KCAX   120 (54%) 61 103 134 227 302 352 448 1TBMY   2 (0%) 65 - - 185 - - 305 1KBMY   1 (0%) 111 - - 111 - - 111 1KBLG   6 (2%) 129 - - 188 - - 238 1KAXX   11 (5%) 183 - - 362 - - 590 1KBYD   9 (4%) 290 - - 542 - - 751 1KCCZ   26 (11%) 500 - - 646 - - 831

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 2000 1KCCZ GTI   24 (11%) 500 - 647 - 831 2000 1KBYD GTI PIRELLI   8 (3%) 317 - 574 - 751 2000 1KAXX GTI   6 (2%) 229 - 375 - 526 1980 1KCCZ 5D GTI   1 (0%) 705 - 705 - 705 1980 1KAXX 5D GTI   2 (0%) 225 - 407 - 590 1400 1TBMY TREND LINE   1 (0%) 305 - 305 - 305 1400 1KCAX VARIANT TSI TREND LINE   3 (1%) 99 - 138 - 214 1400 1KCAX TSI TREND LINE   9 (4%) 66 - 151 - 241 1400 1KCAX TSI COMFORT LINE   56 (27%) 93 185 249 322 448 1400 1KCAX TSI   2 (0%) 201 - 213 - 225 1400 1KCAX GOLF VARIANT TSI TREND LINE   1 (0%) 246 - 246 - 246 1400 1KCAX GOLF TSI COMFORT LINE   4 (1%) 202 - 238 - 320 1400 1KCAX COMFORT LINE   9 (4%) 204 - 235 - 295 1400 1KCAX 1.4TSI COMFORT LINE   1 (0%) 223 - 223 - 223 1400 1KCAX 1.4   2 (0%) 191 - 238 - 285 1400 1KCAX    14 (6%) 61 - 196 - 272 1400 1KCAV VARIANT TSI NAVY BLUE F   1 (0%) 157 - 157 - 157 1400 1KCAV VARIANT TSI COMFORT LINE   2 (0%) 70 - 86 - 102 1400 1KCAV TSI HIGH LINE   21 (10%) 142 - 263 - 411 1400 1KCAV HIGH LINE   3 (1%) 204 - 219 - 229 1400 1KCAV    4 (1%) 57 - 143 - 236 1400 1KBLG GT TSI   3 (1%) 179 - 201 - 226 1400 1KBLG    1 (0%) 238 - 238 - 238 1380 1KCAX V TSI TREND LINE   2 (0%) 125 - 137 - 150 1380 1KCAX TSI TREND LINE   2 (0%) 104 - 160 - 216 1380 1KCAX TSI COMFORT LINE   13 (6%) 150 - 242 - 410 1380 1KCAV V TSI COMFORT LINE   2 (0%) 65 - 97 - 130 1380 1KCAV TSI HIGH LINE   9 (4%) 190 - 260 - 325

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	47	63	57	31	14	0
	(3%)	(21%)	(28%)	(25%)	(14%)	(6%)	(0%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.