Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены HONDA LIFE 2011 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: HONDA LIFE 2011

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.


Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
JC2  22 (10%) 15 - - 218 - - 623
JC1  195 (89%) 23 54 71 207 363 427 549

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовМинимальная ценаЦена 10% верояностиСредняя ценаЦена 90% верояностиМаксимальная цена
660 JC2 G 4WD  1 (0%)43-43-43
660 JC2 C 4WD  2 (0%)15-58-102
660 JC2 4WD G SMART PLUS  1 (0%)388-388-388
660 JC2 4WD G HID SMART SPECIAL  1 (0%)463-463-463
660 JC2 4WD G  4 (1%)127-214-305
660 JC2 4WD DIVA SMART STYLE  5 (2%)228-336-623
660 JC2 4WD  2 (0%)19-104-190
660 JC1 HID SMART SPECIAL  1 (0%)162-162-162
660 JC1 G TYPE  3 (1%)83-204-292
660 JC1 G SMART PLUS  16 (7%)64-203-399
660 JC1 G HID SMART SPECIAL  13 (6%)39-181-363
660 JC1 G  75 (36%)2570191326403
660 JC1 DIVA TURBO SMART STYLE  9 (4%)86-256-495
660 JC1 DIVA TURBO  1 (0%)224-224-224
660 JC1 DIVA SMART STYLE  39 (18%)23136301477549
660 JC1 DIVA SMART SPECIAL  2 (0%)125-155-185
660 JC1 DIVA  11 (5%)98-265-389
660 JC1 C  9 (4%)64-163-270
660 JC1   12 (5%)43-110-212
650 JC1 G  1 (0%)90-90-90

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
15 47 67 206 379 443 623

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 13 40 50 47 39 11 17
  (5%) (18%) (23%) (21%) (17%) (5%) (7%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх
Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com