Выберите модель для поиска даты выпуска:
Cотрудничество     · Nissan · Mitsubishi · Isuzu · Toyota · Suzuki · Subaru · Daihatsu · Mazda · Honda ·   Переведи Аукционник сам!

цены PEUGEOT 307 2005 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: PEUGEOT 307 2005

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.


Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
3EHRFN  16 (38%) 12 - - 40 - - 117
T5RFN  3 (7%) 18 - - 32 - - 44
M307CC  2 (4%) 21 - - 32 - - 44
T5NFU  7 (16%) 22 - - 34 - - 46
3EHRFJ  6 (14%) 28 - - 36 - - 44
3CCRFJ  2 (4%) 30 - - 101 - - 173
T5RFJ  2 (4%) 32 - - 41 - - 50
A307CC  4 (9%) 49 - - 56 - - 70

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовМинимальная ценаЦена 10% верояностиСредняя ценаЦена 90% верояностиМаксимальная цена
2000 T5RFN XS  2 (6%)36-40-44
2000 T5RFJ 307 FELINE 2.0 S  2 (6%)32-41-50
2000 A307CC CC  1 (3%)70-70-70
2000 A307CC   2 (6%)49-52-56
2000 3EHRFN SW  5 (16%)12-33-44
2000 3EHRFN 307 SW  2 (6%)28-34-41
2000 3EHRFN   5 (16%)31-38-55
2000 3EHRFJ SW  2 (6%)28-36-44
2000 3EHRFJ 307 SW 2.0  2 (6%)28-34-40
1990 3EHRFJ 307 SW 2.0  1 (3%)35-35-35
1600 T5NFU 307 STYLE  4 (13%)22-30-39
1600 T5NFU   2 (6%)42-44-46

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
12 18 22 38 56 104 173

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 1 4 14 14 3 4 2
  (2%) (9%) (33%) (33%) (7%) (9%) (4%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии
Наверх
наверх
Все права защищены и охраняются законом. © 2010, «auto-japanese.com».
Замечания, вопросы и предложения по работе интернет-сайта отправляйте на webmaster@auto-japanese.com