цены ISUZU FORWARD 1991 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FRR32FB   7 (12%) 450 - - 907 - - 1775 FRR32LB   15 (27%) 460 - - 813 - - 1380 FRR32JB   11 (20%) 505 - - 803 - - 1495 FRR32MB   3 (5%) 520 - - 845 - - 1085 FSR32FB   1 (1%) 690 - - 690 - - 690 NRR32J   1 (1%) 690 - - 690 - - 690 FRR32DB   11 (20%) 703 - - 839 - - 986 FRR12FC   1 (1%) 785 - - 785 - - 785 FRR32HB   1 (1%) 880 - - 880 - - 880 FTR12KC   1 (1%) 880 - - 880 - - 880 FSR32JB   1 (1%) 1090 - - 1090 - - 1090 FRR32DBD   2 (3%) 1155 - - 1342 - - 1530

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 7120 FRR32MB    2 (4%) 520 - 725 - 930 7120 FRR32LB CRANE ATTACHING   1 (2%) 1380 - 1380 - 1380 7120 FRR32LB    13 (30%) 460 - 757 - 1275 7120 FRR32JB HEAVY EQUIPMENT TRANSPORTATION CAR   1 (2%) 1495 - 1495 - 1495 7120 FRR32JB    8 (18%) 505 - 670 - 1030 7120 FRR32FB    6 (13%) 600 - 984 - 1775 7120 FRR32DBD DUMP   1 (2%) 1530 - 1530 - 1530 7120 FRR32DBD    1 (2%) 1155 - 1155 - 1155 7120 FRR32DB    10 (23%) 740 - 853 - 986

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	2	3	6	2	1	33
	(14%)	(3%)	(5%)	(10%)	(3%)	(1%)	(60%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.