Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
FRR33K3
2 (8%)
775
-
-
802
-
-
830
FRR33K4
2 (8%)
900
-
-
985
-
-
1070
FRR33H4
3 (12%)
905
-
-
1260
-
-
1450
FSR33H2
1 (4%)
920
-
-
920
-
-
920
FRR33L4
2 (8%)
955
-
-
997
-
-
1040
FRR33G4
2 (8%)
960
-
-
1105
-
-
1250
FRR32H4
1 (4%)
965
-
-
965
-
-
965
FRR33K2G
2 (8%)
1010
-
-
1015
-
-
1020
FRR32L4
1 (4%)
1170
-
-
1170
-
-
1170
FRR32M4
1 (4%)
1180
-
-
1180
-
-
1180
FRR33H3
1 (4%)
1375
-
-
1375
-
-
1375
FSR33L4
1 (4%)
1410
-
-
1410
-
-
1410
FRR32K4
2 (8%)
1470
-
-
1717
-
-
1965
FTR33K4
1 (4%)
1575
-
-
1575
-
-
1575
FSR33K4
1 (4%)
1938
-
-
1938
-
-
1938
FTR33L4
1 (4%)
2375
-
-
2375
-
-
2375
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
8220 FRR33L4 WING
1 (7%)
955
-
955
-
955
8220 FRR33L4 FLAT DECK
1 (7%)
1040
-
1040
-
1040
8220 FRR33K4 VAN
1 (7%)
900
-
900
-
900
8220 FRR33K4
1 (7%)
1070
-
1070
-
1070
8220 FRR33K3
2 (15%)
775
-
802
-
830
8220 FRR33H4 FLAT DECK
1 (7%)
905
-
905
-
905
8220 FRR33H4
1 (7%)
1450
-
1450
-
1450
8220 FRR33G4
2 (15%)
960
-
1105
-
1250
8200 FSR33K4
1 (7%)
1938
-
1938
-
1938
7120 FRR32L4
1 (7%)
1170
-
1170
-
1170
7120 FRR32K4 WING
1 (7%)
1470
-
1470
-
1470
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
775
-
-
1247
-
-
2375
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
1
3
1
3
1
1
14
(4%)
(12%)
(4%)
(12%)
(4%)
(4%)
(58%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.