цены ISUZU FORWARD 1997 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FRR33D4   4 (7%) 665 - - 1114 - - 1825 FRR33K4   6 (10%) 675 - - 1121 - - 1470 FSR33G4   4 (7%) 700 - - 1106 - - 1590 FRR33L4   7 (12%) 710 - - 1020 - - 1325 FRR32L4   4 (7%) 725 - - 978 - - 1175 FSR33K2   1 (1%) 770 - - 770 - - 770 FRR33L3   2 (3%) 770 - - 816 - - 863 FRR32M4   2 (3%) 790 - - 1087 - - 1385 FRR32T4   2 (3%) 795 - - 827 - - 860 FRR33M4   1 (1%) 810 - - 810 - - 810 FRR33K3   1 (1%) 835 - - 835 - - 835 FRR32P4   2 (3%) 870 - - 1070 - - 1270 FRR33D2   1 (1%) 895 - - 895 - - 895 FVZ32L2   1 (1%) 1000 - - 1000 - - 1000 FSR33L4   2 (3%) 1005 - - 1300 - - 1595 FSR33H4   1 (1%) 1115 - - 1115 - - 1115 FRR33G4   3 (5%) 1125 - - 1646 - - 2555 FRR33G2G   1 (1%) 1183 - - 1183 - - 1183 FVZ32V4   1 (1%) 1205 - - 1205 - - 1205 NRR33C2GD   2 (3%) 1285 - - 1379 - - 1474 FSR32L4   1 (1%) 1325 - - 1325 - - 1325 FRR33H2G   1 (1%) 1455 - - 1455 - - 1455 FRR33D3   1 (1%) 1480 - - 1480 - - 1480 FSR32M4   1 (1%) 1505 - - 1505 - - 1505 FSR33K4   1 (1%) 1880 - - 1880 - - 1880 FTR32N2   1 (1%) 2340 - - 2340 - - 2340 FSR32K4   1 (1%) 3350 - - 3350 - - 3350

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 8220 FRR33L4    6 (20%) 710 - 999 - 1325 8220 FRR33K4 VAN   1 (3%) 745 - 745 - 745 8220 FRR33K4 CRANE ATTACHING   2 (6%) 1380 - 1425 - 1470 8220 FRR33K4    3 (10%) 675 - 1045 - 1300 8220 FRR33K3    1 (3%) 835 - 835 - 835 8220 FRR33G4    2 (6%) 1125 - 1192 - 1260 8220 FRR33G2G    1 (3%) 1183 - 1183 - 1183 8220 FRR33D4 GARBAGE CAR   1 (3%) 665 - 665 - 665 8220 FRR33D4 DUMP   1 (3%) 1825 - 1825 - 1825 8200 FSR33K4    1 (3%) 1880 - 1880 - 1880 8200 FSR33G4    2 (6%) 890 - 1067 - 1245 8200 FRR33D4 DUMP   2 (6%) 758 - 984 - 1211 7120 FRR32P4    1 (3%) 1270 - 1270 - 1270 7120 FRR32M4    2 (6%) 790 - 1087 - 1385 7120 FRR32L4    2 (6%) 1110 - 1142 - 1175 0 FRR33L4    1 (3%) 1150 - 1150 - 1150

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	3	0	0	0	0	51
	(1%)	(5%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)	(92%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.