цены ISUZU FORWARD JUSTON 1997 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NRR33K4   5 (10%) 485 - - 904 - - 1460 NRR33L4   2 (4%) 535 - - 637 - - 740 NRR33D4   4 (8%) 550 - - 787 - - 1075 NRR33E3   1 (2%) 610 - - 610 - - 610 NQR70PN   1 (2%) 645 - - 645 - - 645 NRR33K3   3 (6%) 655 - - 850 - - 1155 NQR70RN   1 (2%) 735 - - 735 - - 735 NRR33G4   3 (6%) 785 - - 1086 - - 1400 NRR33C4   9 (19%) 785 - - 1293 - - 1675 NRR33C1G   1 (2%) 800 - - 800 - - 800 NRR33C3   9 (19%) 810 - - 1133 - - 1395 NRR33E4   1 (2%) 955 - - 955 - - 955 NRR33C1GD   5 (10%) 1025 - - 1104 - - 1175 NRR33C2GD   1 (2%) 1300 - - 1300 - - 1300 NRR33C3D   1 (2%) 1355 - - 1355 - - 1355

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 8220 NRR33L4    2 (5%) 535 - 637 - 740 8220 NRR33K4    4 (11%) 485 - 765 - 900 8220 NRR33K3    2 (5%) 655 - 697 - 740 8220 NRR33G4    1 (2%) 1400 - 1400 - 1400 8220 NRR33D4 GARBAGE CAR   3 (8%) 550 - 691 - 900 8220 NRR33C4 DUMP   3 (8%) 1075 - 1153 - 1305 8220 NRR33C4    4 (11%) 785 - 1303 - 1675 8220 NRR33C3 DUMP   2 (5%) 1160 - 1255 - 1350 8220 NRR33C3    5 (14%) 810 - 1083 - 1395 8220 NRR33C2GD    1 (2%) 1300 - 1300 - 1300 8220 NRR33C1GD    5 (14%) 1025 - 1104 - 1175 8200 NRR33C3 DUMP   1 (2%) 1380 - 1380 - 1380 0 NRR33C4    2 (5%) 1480 - 1482 - 1485

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	0	0	4	1	2	37
	(6%)	(0%)	(0%)	(8%)	(2%)	(4%)	(78%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.