Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
NKR55EVN
1 (2%)
132
-
-
132
-
-
132
NKR57E2KN
1 (2%)
204
-
-
204
-
-
204
NHR55E
2 (4%)
220
-
-
293
-
-
366
NKR57E
1 (2%)
260
-
-
260
-
-
260
NPR59GN
2 (4%)
261
-
-
324
-
-
388
NKR58ED
16 (32%)
300
-
-
599
-
-
830
NPR58LR
10 (20%)
302
-
-
541
-
-
730
NKR58EVN
1 (2%)
320
-
-
320
-
-
320
NKR57LR
1 (2%)
325
-
-
325
-
-
325
NPR59PR
2 (4%)
331
-
-
374
-
-
417
NKR58E
3 (6%)
360
-
-
526
-
-
770
NPR59LR
3 (6%)
415
-
-
538
-
-
695
NPR57LVN
1 (2%)
420
-
-
420
-
-
420
NPR58PR
2 (4%)
465
-
-
582
-
-
700
NPR58LVN
1 (2%)
575
-
-
575
-
-
575
NKR58LR
2 (4%)
601
-
-
623
-
-
645
NKS58G
1 (2%)
875
-
-
875
-
-
875
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
3850 NPR59LR
3 (10%)
415
-
538
-
695
3630 NPR58PR
1 (3%)
465
-
465
-
465
3630 NPR58LR
7 (25%)
400
-
575
-
695
3630 NKR58LR CRANE ATTACHING
1 (3%)
601
-
601
-
601
3630 NKR58ED DUMP
2 (7%)
470
-
580
-
690
3630 NKR58ED
11 (39%)
300
-
602
-
830
3630 NKR58E
2 (7%)
360
-
405
-
450
2770 NHR55E
1 (3%)
220
-
220
-
220
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
132
229
300
520
755
807
875
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
2
2
5
8
8
6
19
(4%)
(4%)
(10%)
(16%)
(16%)
(12%)
(38%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.