цены ISUZU ELF 1989 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NKR55E   2 (1%) 130 - - 201 - - 273 NHR54C   2 (1%) 145 - - 160 - - 175 NHR55E   8 (6%) 147 - - 223 - - 370 NHR54E   1 (0%) 295 - - 295 - - 295 NKR58ED   39 (30%) 295 322 347 531 765 815 850 NKR58E   7 (5%) 298 - - 465 - - 640 NPR58L   1 (0%) 320 - - 320 - - 320 NPR58PR   6 (4%) 325 - - 526 - - 700 NKR57E   1 (0%) 375 - - 375 - - 375 NPR61LR   9 (6%) 395 - - 559 - - 765 NKR58E2N   3 (2%) 425 - - 691 - - 865 NPR59PR   1 (0%) 428 - - 428 - - 428 NKR58LR   5 (3%) 450 - - 583 - - 860 NPR61PR   10 (7%) 455 - - 628 - - 910 NPR58LVN   1 (0%) 455 - - 455 - - 455 NPR61GDR   2 (1%) 470 - - 630 - - 790 NPR58LR   17 (13%) 515 - - 658 - - 930 NPR59LR   2 (1%) 520 - - 560 - - 600 NKR61ED   1 (0%) 535 - - 535 - - 535 NPR58GR   1 (0%) 542 - - 542 - - 542 NKR58EN   1 (0%) 620 - - 620 - - 620 NKS58GDR   8 (6%) 685 - - 904 - - 1105 NKS58GAR   1 (0%) 985 - - 985 - - 985

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4320 NPR61PR    6 (6%) 520 - 700 - 910 4320 NPR61LR    3 (3%) 395 - 541 - 760 4320 NPR61GDR    2 (2%) 470 - 630 - 790 3630 NPR58PR    4 (4%) 325 - 546 - 700 3630 NPR58LR    15 (15%) 515 - 641 - 930 3630 NKS58GDR HIGH.4WD   2 (2%) 685 - 870 - 1055 3630 NKS58GDR 4WD   3 (3%) 850 - 1013 - 1105 3630 NKR58LR    4 (4%) 450 - 587 - 860 3630 NKR58ED HIGH   3 (3%) 590 - 696 - 850 3630 NKR58ED DUMP   7 (7%) 347 - 561 - 703 3630 NKR58ED    25 (25%) 295 - 528 - 830 3630 NKR58E2N    2 (2%) 425 - 605 - 785 3630 NKR58E    2 (2%) 485 - 515 - 545 3600 NKR58ED DUMP   3 (3%) 302 - 341 - 373 3600 NKR58E    3 (3%) 298 - 429 - 640 2800 NKR55E    1 (1%) 130 - 130 - 130 2800 NHR55E    2 (2%) 147 - 239 - 332 2770 NKR55E    1 (1%) 273 - 273 - 273 2770 NHR55E FLAT DECK   1 (1%) 176 - 176 - 176 2770 NHR55E    5 (5%) 170 - 227 - 370 2500 NHR54E    1 (1%) 295 - 295 - 295 0 NPR61PR    2 (2%) 455 - 485 - 515

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	6	8	9	16	19	71
	(0%)	(4%)	(6%)	(6%)	(12%)	(14%)	(55%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.