цены ISUZU ELF 1991 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR54E   1 (2%) 117 - - 117 - - 117 NHR55E   6 (12%) 129 - - 198 - - 265 NHR54C   1 (2%) 180 - - 180 - - 180 NHR55EA   2 (4%) 220 - - 225 - - 230 NHS55EA   1 (2%) 279 - - 279 - - 279 NKR58EAVN   1 (2%) 283 - - 283 - - 283 NKR66E   4 (8%) 310 - - 392 - - 463 NKR58EA   5 (10%) 315 - - 352 - - 405 NKR63EPN   1 (2%) 320 - - 320 - - 320 NPR66LR   2 (4%) 376 - - 430 - - 484 NKR58ED   8 (16%) 412 - - 556 - - 945 NKR66ED   4 (8%) 426 - - 539 - - 627 NPR66PR   6 (12%) 430 - - 701 - - 935 NPR58LR   1 (2%) 488 - - 488 - - 488 NPR58LVN   1 (2%) 515 - - 515 - - 515 NKR58E   1 (2%) 540 - - 540 - - 540 NKS58GR   2 (4%) 715 - - 770 - - 825 NKS58GDR   1 (2%) 839 - - 839 - - 839 NKR58E2N   1 (2%) 855 - - 855 - - 855

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4330 NPR66PR    4 (12%) 430 - 685 - 935 4300 NKR66ED DUMP 2T   1 (3%) 503 - 503 - 503 4300 NKR66ED DUMP   3 (9%) 426 - 551 - 627 4300 NKR66E    2 (6%) 310 - 325 - 341 3630 NKS58GR 4WD   1 (3%) 825 - 825 - 825 3630 NKR58ED HIGH   1 (3%) 945 - 945 - 945 3630 NKR58ED    5 (15%) 460 - 507 - 605 3630 NKR58EA    4 (12%) 315 - 353 - 405 3630 NKR58E2N    1 (3%) 855 - 855 - 855 3630 NKR58E    1 (3%) 540 - 540 - 540 3600 NKR58ED DUMP   1 (3%) 412 - 412 - 412 2800 NHR55E    2 (6%) 129 - 190 - 251 2770 NHR55EA    2 (6%) 220 - 225 - 230 2770 NHR55E    3 (9%) 160 - 206 - 265 2500 NHR54E    1 (3%) 117 - 117 - 117 2500 NHR54C    1 (3%) 180 - 180 - 180

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	3	9	3	8	7	18
	(2%)	(6%)	(18%)	(6%)	(16%)	(14%)	(36%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.