цены ISUZU ELF 1992 аукционная оценка - 3.5 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR55E   3 (6%) 160 - - 204 - - 245 NHR54C   1 (2%) 205 - - 205 - - 205 NHR54E   1 (2%) 245 - - 245 - - 245 NHR55EA   1 (2%) 285 - - 285 - - 285 NKR58EA   4 (8%) 290 - - 375 - - 460 NKR55EA   1 (2%) 305 - - 305 - - 305 NKR58EPN   1 (2%) 325 - - 325 - - 325 NPR66LVN   3 (6%) 353 - - 430 - - 530 NKR58LR   3 (6%) 360 - - 506 - - 776 NKR58LVN   1 (2%) 407 - - 407 - - 407 NKR58E   2 (4%) 436 - - 480 - - 525 NKR66LR   1 (2%) 453 - - 453 - - 453 NPR66PR   5 (11%) 455 - - 621 - - 725 NKR58ED   5 (11%) 456 - - 645 - - 980 NKR66ED   6 (13%) 465 - - 606 - - 824 NKR66E   1 (2%) 481 - - 481 - - 481 NPR58PR   1 (2%) 530 - - 530 - - 530 NPR66LR   1 (2%) 565 - - 565 - - 565 NPR58LR   2 (4%) 590 - - 676 - - 763 NKR58E2N   2 (4%) 1004 - - 1144 - - 1285

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4330 NPR66PR CRANE ATTACHING   1 (3%) 725 - 725 - 725 4330 NPR66LR    1 (3%) 565 - 565 - 565 4330 NKR66ED HIGH   1 (3%) 750 - 750 - 750 4330 NKR66ED    1 (3%) 570 - 570 - 570 4300 NPR66PR    1 (3%) 455 - 455 - 455 4300 NKR66ED DUMP   2 (7%) 513 - 668 - 824 3630 NPR58LR    1 (3%) 590 - 590 - 590 3630 NKR58LR FLAT DECK   2 (7%) 360 - 371 - 382 3630 NKR58EPN    1 (3%) 325 - 325 - 325 3630 NKR58ED    4 (15%) 505 - 692 - 980 3630 NKR58EA    3 (11%) 290 - 366 - 460 3630 NKR58E2N    1 (3%) 1285 - 1285 - 1285 3630 NKR58E    1 (3%) 525 - 525 - 525 3600 NKR58ED DUMP 2T   1 (3%) 456 - 456 - 456 2800 NHR55E    3 (11%) 160 - 204 - 245 2770 NHR55EA    1 (3%) 285 - 285 - 285 2490 NHR54E    1 (3%) 245 - 245 - 245

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	5	4	6	7	2	19
	(4%)	(11%)	(8%)	(13%)	(15%)	(4%)	(42%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.