цены ISUZU ELF 1996 аукционная оценка - 2 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69E   3 (12%) 185 - - 238 - - 291 NKR66GAV   1 (4%) 295 - - 295 - - 295 NKR66ED   5 (20%) 355 - - 416 - - 470 NPR71PR   1 (4%) 357 - - 357 - - 357 NKR66EA   1 (4%) 370 - - 370 - - 370 NKR66E2N   1 (4%) 388 - - 388 - - 388 NKR66EP   2 (8%) 410 - - 422 - - 435 NPR66LR   1 (4%) 445 - - 445 - - 445 NPR71PV   1 (4%) 448 - - 448 - - 448 NPR71LV   1 (4%) 500 - - 500 - - 500 NKR66E3N   2 (8%) 505 - - 540 - - 575 NKR71ED   1 (4%) 512 - - 512 - - 512 NKR71LR   1 (4%) 551 - - 551 - - 551 NPR70PR   1 (4%) 720 - - 720 - - 720 NKR66LR   1 (4%) 850 - - 850 - - 850 NKS71GDR   1 (4%) 1050 - - 1050 - - 1050 NPR66PV   1 (4%) 1280 - - 1280 - - 1280

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4600 NKR71ED DUMP   1 (5%) 512 - 512 - 512 4570 NPR71LV    1 (5%) 500 - 500 - 500 4330 NPR66LR    1 (5%) 445 - 445 - 445 4330 NKR66LR    1 (5%) 850 - 850 - 850 4330 NKR66GAV VAN   1 (5%) 295 - 295 - 295 4330 NKR66EP    2 (11%) 410 - 422 - 435 4330 NKR66ED DUMP   2 (11%) 403 - 403 - 404 4330 NKR66ED    2 (11%) 450 - 460 - 470 4330 NKR66EA    1 (5%) 370 - 370 - 370 4330 NKR66E3N    2 (11%) 505 - 540 - 575 4300 NKR66ED DUMP   1 (5%) 355 - 355 - 355 3050 NHR69E HIGH   1 (5%) 240 - 240 - 240 3050 NHR69E    2 (11%) 185 - 238 - 291

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	1	1	1	1	2	19
	(0%)	(4%)	(4%)	(4%)	(4%)	(8%)	(76%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.