цены ISUZU ELF 1996 аукционная оценка - RA - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена ASN6F23   1 (3%) 135 - - 135 - - 135 NHR69EA   3 (10%) 139 - - 227 - - 281 NHS69EA   2 (6%) 200 - - 247 - - 295 NKR66EA   3 (10%) 250 - - 295 - - 355 NHR69E   1 (3%) 290 - - 290 - - 290 NKR66LAV   1 (3%) 295 - - 295 - - 295 NKR66ED   7 (24%) 360 - - 540 - - 819 NKR66LR   1 (3%) 437 - - 437 - - 437 NPR71PR   2 (6%) 455 - - 502 - - 550 NKR66E2N   1 (3%) 467 - - 467 - - 467 NKR66EP   1 (3%) 475 - - 475 - - 475 NPR66LR   2 (6%) 503 - - 551 - - 600 NKR71ED   3 (10%) 545 - - 750 - - 945 NKR66E3N   1 (3%) 560 - - 560 - - 560

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4600 NPR71PR    1 (4%) 455 - 455 - 455 4570 NKR71ED    3 (14%) 545 - 750 - 945 4330 NKR66LAV    1 (4%) 295 - 295 - 295 4330 NKR66ED    3 (14%) 430 - 510 - 640 4330 NKR66E3N    1 (4%) 560 - 560 - 560 4300 NPR66LR    2 (9%) 503 - 551 - 600 4300 NKR66LR    1 (4%) 437 - 437 - 437 4300 NKR66ED DUMP   2 (9%) 360 - 589 - 819 4300 NKR66ED    1 (4%) 569 - 569 - 569 4300 NKR66EA    1 (4%) 280 - 280 - 280 3100 NHR69EA W CAB   1 (4%) 139 - 139 - 139 3100 NHR69EA    1 (4%) 281 - 281 - 281 3100 NHR69E    1 (4%) 290 - 290 - 290 3050 NHS69EA 4WD   1 (4%) 295 - 295 - 295 0 NKR66EA    1 (4%) 355 - 355 - 355

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	1	1	2	2	23
	(0%)	(0%)	(3%)	(3%)	(6%)	(6%)	(79%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.