цены ISUZU ELF 1997 аукционная оценка - *** - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69EA   2 (6%) 100 - - 116 - - 133 NKR66LAR   1 (3%) 185 - - 185 - - 185 NKS66GA   1 (3%) 250 - - 250 - - 250 NKR66EA   2 (6%) 280 - - 342 - - 405 NKR66LR   3 (9%) 290 - - 366 - - 470 NPR66LV   2 (6%) 330 - - 394 - - 458 NKR66EP   1 (3%) 335 - - 335 - - 335 NKR71ER   1 (3%) 350 - - 350 - - 350 NKR66ED   10 (31%) 360 - - 486 - - 665 NKR71GN   1 (3%) 370 - - 370 - - 370 NKR71ED   1 (3%) 400 - - 400 - - 400 NPR71PV   2 (6%) 410 - - 435 - - 460 NKR71LN   1 (3%) 453 - - 453 - - 453 NPR70PYR   1 (3%) 465 - - 465 - - 465 NPR71LR   1 (3%) 475 - - 475 - - 475 NKR66E3N   1 (3%) 475 - - 475 - - 475 NPR71GY   1 (3%) 575 - - 575 - - 575

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4570 NPR71PV    1 (4%) 410 - 410 - 410 4570 NPR71LR    1 (4%) 475 - 475 - 475 4570 NKR71GN    1 (4%) 370 - 370 - 370 4570 NKR71ED    1 (4%) 400 - 400 - 400 4330 NPR66LV    1 (4%) 330 - 330 - 330 4330 NKS66GA    1 (4%) 250 - 250 - 250 4330 NKR66LR    3 (12%) 290 - 366 - 470 4330 NKR66LAR    1 (4%) 185 - 185 - 185 4330 NKR66EP    1 (4%) 335 - 335 - 335 4330 NKR66ED HIGH   2 (8%) 420 - 542 - 665 4330 NKR66ED    8 (32%) 360 - 471 - 655 4330 NKR66EA    2 (8%) 280 - 342 - 405 4330 NKR66E3N    1 (4%) 475 - 475 - 475 3050 NHR69EA    1 (4%) 100 - 100 - 100

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	0	1	4	2	25
	(0%)	(0%)	(0%)	(3%)	(12%)	(6%)	(78%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.