цены ISUZU ELF 1997 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHS69EA   11 (3%) 121 - - 345 - - 678 NHS69EAV   2 (0%) 127 - - 142 - - 158 NHR69EA   11 (3%) 151 - - 206 - - 284 NKR69EA   4 (1%) 190 - - 226 - - 265 NKR66LV   1 (0%) 223 - - 223 - - 223 NHR69E   11 (3%) 229 - - 319 - - 370 NKR66EA   26 (8%) 268 - - 345 - - 420 NKR66EP   21 (6%) 275 - - 451 - - 1110 NKR66LAV   6 (1%) 278 - - 421 - - 548 NKR71EA   6 (1%) 283 - - 350 - - 407 NHR69EV   1 (0%) 290 - - 290 - - 290 NHR69C   1 (0%) 291 - - 291 - - 291 VKR66K   1 (0%) 308 - - 308 - - 308 NKR66GAV   2 (0%) 310 - - 324 - - 338 NKR66E   2 (0%) 318 - - 384 - - 450 NKR71LR   2 (0%) 326 - - 498 - - 670 NKR71GN   5 (1%) 337 - - 831 - - 1490 NKR66EAV   4 (1%) 340 - - 362 - - 380 NKR71ER   4 (1%) 350 - - 412 - - 491 NKR66ED   85 (27%) 362 452 505 695 925 972 1176 NPR66LR   8 (2%) 380 - - 653 - - 1040 NKR71LAV   3 (0%) 380 - - 424 - - 455 NPR71LR   9 (2%) 401 - - 552 - - 750 NKR71EN   1 (0%) 425 - - 425 - - 425 NKR66LR   10 (3%) 435 - - 625 - - 870 NKR66LAR   1 (0%) 435 - - 435 - - 435 NPR71LY   1 (0%) 437 - - 437 - - 437 NPR66LV   2 (0%) 441 - - 561 - - 682 NPR70LV   3 (0%) 445 - - 518 - - 639 NKR66E2N   5 (1%) 450 - - 743 - - 1502 NKR69CAE   1 (0%) 455 - - 455 - - 455 NKR66GN   1 (0%) 465 - - 465 - - 465 NPR71LV   7 (2%) 465 - - 678 - - 985 NPR72GR   1 (0%) 470 - - 470 - - 470 NKS71LAR   1 (0%) 470 - - 470 - - 470 NKR71GAV   1 (0%) 479 - - 479 - - 479 NPR71PR   4 (1%) 510 - - 823 - - 1335 NKR66ER   3 (0%) 535 - - 625 - - 803 NPR71G   1 (0%) 579 - - 579 - - 579 NKR71ED   7 (2%) 601 - - 944 - - 1125 NPR70LYR   4 (1%) 603 - - 841 - - 1310 NPR70LR   5 (1%) 604 - - 900 - - 1430 NPR70PYR   3 (0%) 610 - - 745 - - 945 NKR66E3N   6 (1%) 610 - - 923 - - 1252 NPR71PV   4 (1%) 627 - - 843 - - 1031 NKS71GR   3 (0%) 674 - - 781 - - 885 NPR71L   1 (0%) 738 - - 738 - - 738 NKR66EDN   2 (0%) 793 - - 864 - - 935 NKR71EDN   2 (0%) 865 - - 1000 - - 1135 NPR70PV   2 (0%) 880 - - 946 - - 1012 NKS71GDR   3 (0%) 925 - - 1321 - - 1540 NPR70PR   1 (0%) 1083 - - 1083 - - 1083 NPS72GN   1 (0%) 1460 - - 1460 - - 1460

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4750 NPR70PYR S LONG   2 (0%) 680 - 812 - 945 4750 NPR70PV    1 (0%) 880 - 880 - 880 4750 NPR70LYR    2 (0%) 615 - 962 - 1310 4750 NPR70LR TOP CAR   2 (0%) 605 - 702 - 800 4750 NPR70LR FLAT DECK   2 (0%) 604 - 833 - 1063 4600 NPR71LR    1 (0%) 593 - 593 - 593 4600 NKR71EA 2t   2 (0%) 307 - 333 - 359 4570 NPR71PR    2 (0%) 510 - 552 - 595 4570 NPR71LV VAN   2 (0%) 572 - 680 - 788 4570 NPR71LV REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 476 - 476 - 476 4570 NPR71LV    3 (1%) 705 - 815 - 985 4570 NPR71LR FLAT DECK   2 (0%) 422 - 476 - 531 4570 NPR71LR    2 (0%) 475 - 495 - 515 4570 NKS71GR    2 (0%) 785 - 835 - 885 4570 NKS71GDR 4WD   2 (0%) 1500 - 1520 - 1540 4570 NKR71LR    2 (0%) 326 - 498 - 670 4570 NKR71GN    2 (0%) 420 - 955 - 1490 4570 NKR71EDN DUMP   2 (0%) 865 - 1000 - 1135 4570 NKR71ED DUMP   4 (1%) 601 - 854 - 1094 4570 NKR71ED    3 (1%) 995 - 1065 - 1125 4570 NKR71EA    2 (0%) 340 - 372 - 405 4330 NPR66LV VAN   1 (0%) 682 - 682 - 682 4330 NPR66LR WIDE. LONG   2 (0%) 380 - 710 - 1040 4330 NPR66LR FLAT DECK   1 (0%) 760 - 760 - 760 4330 NPR66LR    3 (1%) 470 - 571 - 650 4330 NKR66LR FLAT DECK   1 (0%) 641 - 641 - 641 4330 NKR66LR CRANE ATTACHING   6 (2%) 451 - 645 - 856 4330 NKR66LR    2 (0%) 435 - 435 - 435 4330 NKR66LAV VAN   3 (1%) 278 - 450 - 548 4330 NKR66LAV    2 (0%) 355 - 412 - 470 4330 NKR66GAV VAN   1 (0%) 338 - 338 - 338 4330 NKR66EP HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (0%) 405 - 425 - 446 4330 NKR66EP DUMP   1 (0%) 608 - 608 - 608 4330 NKR66EP    15 (6%) 275 - 460 - 1110 4330 NKR66ED LOAD DUMP   2 (0%) 716 - 760 - 805 4330 NKR66ED HIGH   9 (3%) 565 - 818 - 970 4330 NKR66ED DUMP   26 (11%) 394 - 703 - 1176 4330 NKR66ED    29 (12%) 490 - 689 - 945 4330 NKR66EAV REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 350 - 350 - 350 4330 NKR66EAV    3 (1%) 340 - 366 - 380 4330 NKR66EA HIGH PLACE OPERATION CAR   1 (0%) 401 - 401 - 401 4330 NKR66EA FLAT DECK   3 (1%) 328 - 336 - 347 4330 NKR66EA    13 (5%) 280 - 355 - 420 4330 NKR66E3N HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (0%) 930 - 1091 - 1252 4330 NKR66E3N    4 (1%) 610 - 840 - 1025 4330 NKR66E2N    4 (1%) 450 - 553 - 755 4300 NKR66LR    1 (0%) 870 - 870 - 870 4300 NKR66ED DUMP ASH DECK 2T   3 (1%) 653 - 733 - 892 4300 NKR66ED DUMP 2T   1 (0%) 495 - 495 - 495 4300 NKR66ED DUMP   9 (3%) 458 - 639 - 827 4300 NKR66ED 2t   1 (0%) 560 - 560 - 560 4300 NKR66EA 2t   2 (0%) 283 - 295 - 307 4300 NKR66EA    4 (1%) 268 - 303 - 370 3100 NHS69EA 4WD 1.5t   1 (0%) 121 - 121 - 121 3100 NHR69EA W CAB   1 (0%) 213 - 213 - 213 3100 NHR69E    2 (0%) 270 - 305 - 341 3050 NKR69EA    3 (1%) 190 - 222 - 265 3050 NHS69EA 4WD   5 (2%) 230 - 347 - 470 3050 NHR69EA DOUBLE CAB   3 (1%) 174 - 186 - 198 3050 NHR69EA    3 (1%) 185 - 223 - 275 3050 NHR69E TOP CAR   1 (0%) 260 - 260 - 260 3050 NHR69E FLAT DECK   2 (0%) 344 - 344 - 345 3050 NHR69E    5 (2%) 290 - 344 - 370

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	6	5	6	17	20	30	229
	(1%)	(1%)	(1%)	(5%)	(6%)	(9%)	(73%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.