цены ISUZU ELF 2003 аукционная оценка - 2 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NPR72LAV   1 (4%) 90 - - 90 - - 90 NKS81EAVKAI   2 (9%) 155 - - 156 - - 157 NHR69E   1 (4%) 163 - - 163 - - 163 NKS81EAV   1 (4%) 167 - - 167 - - 167 NKR69EA   1 (4%) 199 - - 199 - - 199 NKS81GAV   1 (4%) 201 - - 201 - - 201 NPR81LV   1 (4%) 260 - - 260 - - 260 NKR81EP   1 (4%) 280 - - 280 - - 280 NPR72LV   1 (4%) 285 - - 285 - - 285 NHS69EA   1 (4%) 320 - - 320 - - 320 NPR72GDR   1 (4%) 320 - - 320 - - 320 NPR81LR   1 (4%) 354 - - 354 - - 354 NKR81LAV   1 (4%) 370 - - 370 - - 370 NPR81GV   1 (4%) 410 - - 410 - - 410 NPR81PAV   1 (4%) 415 - - 415 - - 415 NKR81EA   1 (4%) 452 - - 452 - - 452 NPR81LAR   1 (4%) 499 - - 499 - - 499 NKR81ED   2 (9%) 516 - - 582 - - 649 NKR81E3N   1 (4%) 600 - - 600 - - 600 NKR81LN   1 (4%) 735 - - 735 - - 735

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4980 NPR72LV    1 (6%) 285 - 285 - 285 4980 NPR72GDR    1 (6%) 320 - 320 - 320 4800 NKS81EAVKAI 0.5 TON HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (13%) 155 - 156 - 157 4800 NKS81EAV    1 (6%) 167 - 167 - 167 4800 NKR81ED DUMP   1 (6%) 516 - 516 - 516 4800 NKR81EA    1 (6%) 452 - 452 - 452 4770 NPR81LV PG   1 (6%) 260 - 260 - 260 4770 NPR81GV    1 (6%) 410 - 410 - 410 4770 NKR81LN    1 (6%) 735 - 735 - 735 4770 NKR81LAV    1 (6%) 370 - 370 - 370 4770 NKR81EP    1 (6%) 280 - 280 - 280 4770 NKR81ED DUMP   1 (6%) 649 - 649 - 649 3100 NHR69E W CAB   1 (6%) 163 - 163 - 163 3050 NKR69EA DOUBLE CAB   1 (6%) 199 - 199 - 199

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	0	1	0	3	3	14
	(4%)	(0%)	(4%)	(0%)	(13%)	(13%)	(63%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.