цены ISUZU ELF 2004 аукционная оценка - *** - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69N   1 (1%) 90 - - 90 - - 90 NPR72LAV   2 (3%) 94 - - 192 - - 290 NKR81AN   3 (5%) 95 - - 106 - - 125 NKR81LAV   4 (7%) 115 - - 205 - - 285 NKR81LV   1 (1%) 125 - - 125 - - 125 NHS69EAV   1 (1%) 125 - - 125 - - 125 NHR69   1 (1%) 130 - - 130 - - 130 NKR81EAV   5 (9%) 130 - - 151 - - 190 NHR69E   2 (3%) 140 - - 152 - - 165 NPR81AN   1 (1%) 140 - - 140 - - 140 NKR81EA   4 (7%) 145 - - 185 - - 230 NPR81N   1 (1%) 150 - - 150 - - 150 NKR81EP   1 (1%) 150 - - 150 - - 150 NPR81LV   8 (15%) 150 - - 253 - - 495 NPR81AR   2 (3%) 165 - - 255 - - 345 NHR69CV   1 (1%) 175 - - 175 - - 175 NKR81N   2 (3%) 200 - - 375 - - 551 NKR81GN   1 (1%) 265 - - 265 - - 265 NPR81LAV   1 (1%) 265 - - 265 - - 265 NPR72LR   1 (1%) 275 - - 275 - - 275 NPR72LAN   1 (1%) 285 - - 285 - - 285 NKR81AD   1 (1%) 340 - - 340 - - 340 NKR81ED   6 (11%) 360 - - 578 - - 880 NKS81EAD   1 (1%) 1245 - - 1245 - - 1245

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4980 NPR72LR    1 (2%) 275 - 275 - 275 4980 NPR72LAV CHILLING REFRIGERATOR   1 (2%) 94 - 94 - 94 4980 NPR72LAV    1 (2%) 290 - 290 - 290 4770 NPR81N    1 (2%) 150 - 150 - 150 4770 NPR81LV    8 (18%) 150 - 253 - 495 4770 NPR81LAV    1 (2%) 265 - 265 - 265 4770 NPR81AR    2 (4%) 165 - 255 - 345 4770 NPR81AN    1 (2%) 140 - 140 - 140 4770 NKR81N    1 (2%) 200 - 200 - 200 4770 NKR81LV    1 (2%) 125 - 125 - 125 4770 NKR81LAV PG   1 (2%) 285 - 285 - 285 4770 NKR81LAV    3 (6%) 115 - 178 - 255 4770 NKR81GN    1 (2%) 265 - 265 - 265 4770 NKR81EP    1 (2%) 150 - 150 - 150 4770 NKR81ED    4 (9%) 535 - 651 - 880 4770 NKR81EAV    5 (11%) 130 - 151 - 190 4770 NKR81EA    3 (6%) 145 - 170 - 185 4770 NKR81AN    3 (6%) 95 - 106 - 125 4770 NKR81AD    1 (2%) 340 - 340 - 340 3100 NHR69E    1 (2%) 165 - 165 - 165 3100 NHR69CV    1 (2%) 175 - 175 - 175 3050 NHR69E    1 (2%) 140 - 140 - 140

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	5	0	1	2	3	3	38
	(9%)	(0%)	(1%)	(3%)	(5%)	(5%)	(73%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.