цены ISUZU ELF 2004 аукционная оценка - RA - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69EAV   1 (3%) 61 - - 61 - - 61 NHR69N   2 (7%) 64 - - 86 - - 109 NKR81EAV   4 (14%) 180 - - 207 - - 256 ASR8F23   1 (3%) 200 - - 200 - - 200 NKR81A   2 (7%) 211 - - 458 - - 706 NKR81AN   1 (3%) 216 - - 216 - - 216 NKR81LAV   3 (10%) 255 - - 300 - - 340 NPR81AN   1 (3%) 264 - - 264 - - 264 NKR81EA   1 (3%) 268 - - 268 - - 268 NHS69AN   1 (3%) 275 - - 275 - - 275 NHR69E   2 (7%) 306 - - 326 - - 346 NPR72LV   2 (7%) 331 - - 335 - - 340 NPR81LAV   2 (7%) 400 - - 434 - - 469 NKR81ED   1 (3%) 450 - - 450 - - 450 NPR81LR   1 (3%) 476 - - 476 - - 476 NKS81EAD   1 (3%) 500 - - 500 - - 500 NKR81AD   1 (3%) 503 - - 503 - - 503 NPR81N   1 (3%) 614 - - 614 - - 614

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4800 NPR81LR    1 (5%) 476 - 476 - 476 4800 NPR81LAV ALUMINUM VAN   1 (5%) 469 - 469 - 469 4800 NKR81ED DUMP   1 (5%) 450 - 450 - 450 4800 NKR81EAV    1 (5%) 180 - 180 - 180 4800 NKR81AD DUMP   1 (5%) 503 - 503 - 503 4770 NPR81LAV REFRIGERATION * REEFER   1 (5%) 400 - 400 - 400 4770 NKS81EAD 4WD   1 (5%) 500 - 500 - 500 4770 NKR81LAV VAN   1 (5%) 255 - 255 - 255 4770 NKR81LAV    1 (5%) 340 - 340 - 340 4770 NKR81EAV VAN   1 (5%) 256 - 256 - 256 4770 NKR81EAV    2 (10%) 195 - 197 - 200 4770 NKR81EA FLAT DECK   1 (5%) 268 - 268 - 268 4770 NKR81A FLAT DECK   1 (5%) 211 - 211 - 211 4330 NPR81AN CHASSIS   1 (5%) 264 - 264 - 264 4300 NPR72LV CHILLING REFRIGERATOR   1 (5%) 331 - 331 - 331 3100 NHR69N ALUMINUM VAN   2 (10%) 64 - 86 - 109 3100 NHR69E    1 (5%) 306 - 306 - 306

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	0	1	2	1	0	24
	(0%)	(0%)	(3%)	(7%)	(3%)	(0%)	(85%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.