цены ISUZU ELF 2006 аукционная оценка - *** - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHS69AN   3 (5%) 105 - - 157 - - 245 NHR69N   1 (1%) 105 - - 105 - - 105 NKR81A   11 (19%) 114 - - 159 - - 220 NKS81   1 (1%) 115 - - 115 - - 115 NKR81AN   5 (8%) 120 - - 234 - - 515 NKR81N   4 (7%) 120 - - 307 - - 770 NPR81AN   5 (8%) 130 - - 202 - - 359 NKR81AR   2 (3%) 135 - - 160 - - 185 NHR69   2 (3%) 150 - - 324 - - 498 NHS69A   1 (1%) 163 - - 163 - - 163 NPR81R   3 (5%) 195 - - 318 - - 455 NPR82AN   4 (7%) 200 - - 247 - - 300 NPR81AR   3 (5%) 210 - - 395 - - 755 NPR81N   2 (3%) 230 - - 240 - - 250 NKR81AD   8 (14%) 235 - - 428 - - 570 NKS81N   1 (1%) 465 - - 465 - - 465

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 4800 NKR81AN HIGH PLACE OPERATION CAR   1 (2%) 159 - 159 - 159 4800 NKR81A    1 (2%) 150 - 150 - 150 4770 NPR81R PG   1 (2%) 305 - 305 - 305 4770 NPR81R    2 (4%) 195 - 325 - 455 4770 NPR81N PG   1 (2%) 230 - 230 - 230 4770 NPR81N    1 (2%) 250 - 250 - 250 4770 NPR81AR    1 (2%) 220 - 220 - 220 4770 NPR81AN WIDE. LONG   1 (2%) 185 - 185 - 185 4770 NPR81AN    3 (6%) 130 - 156 - 200 4770 NKR81N    4 (8%) 120 - 307 - 770 4770 NKR81AR LONG   1 (2%) 185 - 185 - 185 4770 NKR81AR HIGH. LONG   1 (2%) 135 - 135 - 135 4770 NKR81AN    4 (8%) 120 - 253 - 515 4770 NKR81AD    8 (17%) 235 - 428 - 570 4770 NKR81A PG   1 (2%) 115 - 115 - 115 4770 NKR81A    7 (14%) 114 - 167 - 220 4570 NPR82AN    4 (8%) 200 - 247 - 300 3050 NHS69AN    2 (4%) 105 - 175 - 245 3050 NHR69N    1 (2%) 105 - 105 - 105 3050 NHR69    1 (2%) 150 - 150 - 150 0 NPR81AR    1 (2%) 755 - 755 - 755

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	1	0	3	4	1	44
	(5%)	(1%)	(0%)	(5%)	(7%)	(1%)	(78%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.