цены HINO RANGER 1998 аукционная оценка - R - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена BU107M   1 (2%) 301 - - 301 - - 301 BU102X   1 (2%) 352 - - 352 - - 352 BU102T   1 (2%) 369 - - 369 - - 369 BU212M   3 (6%) 400 - - 556 - - 790 FC3JCBD   3 (6%) 450 - - 569 - - 664 BU162T   1 (2%) 484 - - 484 - - 484 BU142M   1 (2%) 547 - - 547 - - 547 FD1JLCA   13 (28%) 610 - - 911 - - 1230 FD2JKCA   2 (4%) 640 - - 700 - - 760 FE1JKCA   1 (2%) 644 - - 644 - - 644 FD1JLBA   2 (4%) 685 - - 877 - - 1070 FD2JECE   3 (6%) 700 - - 713 - - 735 FC2JCBD   2 (4%) 706 - - 708 - - 710 FE1JMCA   1 (2%) 750 - - 750 - - 750 FD2JDCA   1 (2%) 765 - - 765 - - 765 FE1JGCA   1 (2%) 795 - - 795 - - 795 FD1JDCA   1 (2%) 815 - - 815 - - 815 FD2JLCA   2 (4%) 850 - - 910 - - 970 FD1JUCA   1 (2%) 920 - - 920 - - 920 FD2JDBD   1 (2%) 935 - - 935 - - 935 FE1JLCA   3 (6%) 1070 - - 1431 - - 2110 GD1JLBA   1 (2%) 1215 - - 1215 - - 1215

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 8000 FD2JECE    3 (13%) 700 - 713 - 735 8000 FC2JCBD DUMP   2 (9%) 706 - 708 - 710 7960 FD2JLCA FLAT DECK   1 (4%) 850 - 850 - 850 7960 FD2JKCA    1 (4%) 640 - 640 - 640 7960 FD2JDCA    1 (4%) 765 - 765 - 765 7960 FD1JLCA WING   2 (9%) 1020 - 1022 - 1025 7960 FD1JLCA TURBO   2 (9%) 995 - 1025 - 1055 7960 FD1JLCA REFRIGERATION * REEFER   2 (9%) 695 - 745 - 795 7960 FD1JLCA FLAT DECK   1 (4%) 850 - 850 - 850 7960 FD1JLCA    3 (13%) 730 - 873 - 1095 6630 FC3JCBD    2 (9%) 450 - 522 - 595 4100 BU212M VAN   1 (4%) 478 - 478 - 478 4100 BU212M    1 (4%) 790 - 790 - 790

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	1	0	0	1	2	41
	(2%)	(2%)	(0%)	(0%)	(2%)	(4%)	(89%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.