Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.
Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:
Марка кузова
Кол-во лотов
Минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
Средняя цена
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
Максимальная цена
FD1JLEA
8 (25%)
635
-
-
800
-
-
920
FC3JKEA
2 (6%)
645
-
-
845
-
-
1045
FD1JGEA
1 (3%)
710
-
-
710
-
-
710
FD1JKEA
2 (6%)
720
-
-
862
-
-
1005
FD1JLEG
4 (12%)
750
-
-
787
-
-
835
FE1JGEA
1 (3%)
780
-
-
780
-
-
780
FC1JDEA
1 (3%)
780
-
-
780
-
-
780
FE1JKEA
3 (9%)
810
-
-
1010
-
-
1365
FD1JPEA
1 (3%)
845
-
-
845
-
-
845
FD1JWEA
3 (9%)
860
-
-
888
-
-
935
FC3JCEA
1 (3%)
935
-
-
935
-
-
935
FD1JMEA
2 (6%)
950
-
-
1147
-
-
1345
GK1JWRA
1 (3%)
985
-
-
985
-
-
985
GD1JLEA
1 (3%)
1285
-
-
1285
-
-
1285
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.
Основные модели автомобилей:
Объем, марка кузова, комплектация
Кол-во лотов
Минимальная цена
Цена 10% верояности
Средняя цена
Цена 90% верояности
Максимальная цена
8000 FD1JLEG TURBO
2 (8%)
750
-
767
-
785
7960 FE1JKEA
3 (12%)
810
-
1010
-
1365
7960 FD1JWEA
3 (12%)
860
-
888
-
935
7960 FD1JPEA
1 (4%)
845
-
845
-
845
7960 FD1JMEA
1 (4%)
1345
-
1345
-
1345
7960 FD1JLEG
2 (8%)
780
-
807
-
835
7960 FD1JLEA WIDE
1 (4%)
815
-
815
-
815
7960 FD1JLEA
5 (20%)
690
-
823
-
920
7960 FD1JKEA IC-T
1 (4%)
720
-
720
-
720
7960 FD1JKEA
1 (4%)
1005
-
1005
-
1005
7960 FD1JGEA
1 (4%)
710
-
710
-
710
6630 FC3JKEA
1 (4%)
1045
-
1045
-
1045
6630 FC3JCEA
1 (4%)
935
-
935
-
935
6600 FC3JKEA
1 (4%)
645
-
645
-
645
Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30. Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах. Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30
Усредненное распределение цен в процентах:
минимальная цена
Средняя цена 10% самых дешевых
минимальная цена основной массы
средняя цена основной массы
максимальная цена основной массы
Средняя цена 10% самых дорогих
максимальная цена
635
670
710
858
1285
1331
1365
Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций. Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30
Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега
Кол-во лотов
0
1
1
0
0
2
27
(0%)
(3%)
(3%)
(0%)
(0%)
(6%)
(87%)
Пробег, тыс.км.
0-25
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150>
Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.