цены HINO RANGER 2006 аукционная оценка - 3 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Для повышения достоверности расчет сводных данных по статистике производится по проданным за последние 6 месяцев автомобилям.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FC7JKWG   3 (1%) 275 - - 393 - - 500 FC7JLWA   2 (0%) 285 - - 297 - - 310 FC7JJWA   13 (5%) 295 - - 746 - - 2180 FC7JKWA   15 (6%) 315 - - 836 - - 2550 FC7JJWG   3 (1%) 330 - - 390 - - 495 FC7JGWA   5 (2%) 335 - - 1105 - - 1765 FC7JNWA   5 (2%) 365 - - 537 - - 972 FD7JLWA   20 (8%) 380 - - 943 - - 2895 FD7JPWA   4 (1%) 385 - - 551 - - 865 FC6JDWA   1 (0%) 410 - - 410 - - 410 FD7JKWG   4 (1%) 420 - - 696 - - 1425 FD7JKWA   6 (2%) 424 - - 481 - - 549 FC6JKFH   1 (0%) 425 - - 425 - - 425 GD7JLWA   1 (0%) 425 - - 425 - - 425 FD8JLWA   10 (4%) 430 - - 703 - - 890 FD7JDWA   2 (0%) 455 - - 905 - - 1355 FC7JHWG   3 (1%) 455 - - 550 - - 690 FD7JLWG   6 (2%) 480 - - 662 - - 830 FD7JJWG   1 (0%) 485 - - 485 - - 485 FD8JLWG   9 (3%) 485 - - 808 - - 1800 FE7JPWA   2 (0%) 490 - - 905 - - 1320 FD8JKWA   3 (1%) 520 - - 983 - - 1861 FD7JJWA   9 (3%) 530 - - 944 - - 1765 FE7JPWG   1 (0%) 530 - - 530 - - 530 FC6JHWA   1 (0%) 570 - - 570 - - 570 FD8JKWG   4 (1%) 570 - - 738 - - 1050 FC7JDWA   1 (0%) 580 - - 580 - - 580 FC7JEWA   6 (2%) 590 - - 1261 - - 1910 FD8JPWG   3 (1%) 600 - - 728 - - 850 FD8JUWG   3 (1%) 630 - - 766 - - 910 FD8JUWA   1 (0%) 655 - - 655 - - 655 FD8JJFA   1 (0%) 680 - - 680 - - 680 FC6JJWA   2 (0%) 685 - - 1567 - - 2450 FC7JHWA   4 (1%) 685 - - 1476 - - 2801 FE8JUWA   1 (0%) 685 - - 685 - - 685 FE8JLWA   1 (0%) 697 - - 697 - - 697 FD8JPWA   2 (0%) 710 - - 757 - - 805 FC6JCWA   18 (7%) 810 - - 1119 - - 1580 FC6JKWA   10 (4%) 810 - - 1498 - - 1735 FD7JGWA   4 (1%) 820 - - 1090 - - 1595 FE8JMWG   3 (1%) 850 - - 1661 - - 3205 FE7JJWA   1 (0%) 875 - - 875 - - 875 FC7JCWA   8 (3%) 1005 - - 1341 - - 1695 GC7JGWA   2 (0%) 1040 - - 1057 - - 1075 FE8JPWG   2 (0%) 1245 - - 1320 - - 1395 GD7JGWA   1 (0%) 1295 - - 1295 - - 1295 GK8JKWA   5 (2%) 1360 - - 1460 - - 1550 FC6JGWA   3 (1%) 1432 - - 3127 - - 4410 FG8JKWA   1 (0%) 1565 - - 1565 - - 1565 FE8JKWA   1 (0%) 1600 - - 1600 - - 1600 FJ7JJWA   1 (0%) 1670 - - 1670 - - 1670 GC7JDWA   1 (0%) 1680 - - 1680 - - 1680 FE8JPWA   1 (0%) 1705 - - 1705 - - 1705 FJ7JGWA   1 (0%) 1735 - - 1735 - - 1735 FE8JLWG   1 (0%) 1895 - - 1895 - - 1895 FJ7JKWA   1 (0%) 1955 - - 1955 - - 1955 GK8JWXA   2 (0%) 1985 - - 2520 - - 3055 FC6JEWA   1 (0%) 2110 - - 2110 - - 2110 FJ7JDWA   1 (0%) 2165 - - 2165 - - 2165 FE7JEWA   2 (0%) 2330 - - 2547 - - 2765 FE7JLWA   1 (0%) 2780 - - 2780 - - 2780 GK8JRWA   1 (0%) 6615 - - 6615 - - 6615

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели автомобилей:

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Минимальная цена Цена 10% верояности Средняя цена Цена 90% верояности Максимальная цена 7680 GK8JWXA CAR . TRANSPORTATION CAR   1 (0%) 1985 - 1985 - 1985 7680 GK8JWXA    1 (0%) 3055 - 3055 - 3055 7680 GK8JRWA    1 (0%) 6615 - 6615 - 6615 7680 GK8JKWA    5 (3%) 1360 - 1460 - 1550 7680 FE8JLWG    1 (0%) 1895 - 1895 - 1895 7680 FE8JLWA    1 (0%) 697 - 697 - 697 7680 FD8JUWG    2 (1%) 760 - 835 - 910 7680 FD8JPWG WING   2 (1%) 600 - 725 - 850 7680 FD8JLWG WING   1 (0%) 1800 - 1800 - 1800 7680 FD8JLWG FLAT DECK   3 (1%) 570 - 798 - 1060 7680 FD8JLWG    4 (2%) 485 - 593 - 740 7680 FD8JLWA WING   2 (1%) 750 - 775 - 800 7680 FD8JLWA REFRIGERATION * REEFER   2 (1%) 675 - 677 - 680 7680 FD8JLWA PG   1 (0%) 630 - 630 - 630 7680 FD8JLWA FLAT DECK   3 (1%) 765 - 818 - 890 7680 FD8JLWA CHASSIS   2 (1%) 430 - 522 - 615 7680 FD8JKWG PG   2 (1%) 655 - 852 - 1050 6400 GD7JGWA GARBAGE CAR   1 (0%) 1295 - 1295 - 1295 6400 GC7JGWA    2 (1%) 1040 - 1057 - 1075 6400 FJ7JJWA    1 (0%) 1670 - 1670 - 1670 6400 FE7JLWA    1 (0%) 2780 - 2780 - 2780 6400 FE7JEWA    2 (1%) 2330 - 2547 - 2765 6400 FD7JLWG WING   1 (0%) 555 - 555 - 555 6400 FD7JLWG    2 (1%) 560 - 692 - 825 6400 FD7JLWA WING   2 (1%) 480 - 665 - 850 6400 FD7JLWA REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 380 - 380 - 380 6400 FD7JLWA PG   2 (1%) 650 - 920 - 1190 6400 FD7JLWA IC-T   2 (1%) 500 - 625 - 750 6400 FD7JLWA FLAT DECK   3 (1%) 650 - 776 - 840 6400 FD7JLWA    7 (4%) 555 - 1214 - 2895 6400 FD7JKWG    2 (1%) 420 - 922 - 1425 6400 FD7JKWA PG   1 (0%) 435 - 435 - 435 6400 FD7JKWA    3 (1%) 460 - 493 - 530 6400 FD7JJWA PG. WIDE   1 (0%) 530 - 530 - 530 6400 FD7JJWA CRANE ATTACHING   2 (1%) 1665 - 1715 - 1765 6400 FD7JJWA    4 (2%) 670 - 807 - 1040 6400 FD7JGWA CONTAINER EXCLUSIVE USE CAR   2 (1%) 820 - 885 - 950 6400 FD7JGWA    2 (1%) 995 - 1295 - 1595 6400 FC7JNWA VAN   1 (0%) 395 - 395 - 395 6400 FC7JNWA    3 (1%) 365 - 589 - 972 6400 FC7JLWA VAN   2 (1%) 285 - 297 - 310 6400 FC7JKWG REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 500 - 500 - 500 6400 FC7JKWG PG   1 (0%) 405 - 405 - 405 6400 FC7JKWG CHASSIS   1 (0%) 275 - 275 - 275 6400 FC7JKWA REFRIGERATION * REEFER   4 (2%) 330 - 397 - 530 6400 FC7JKWA PG   2 (1%) 315 - 412 - 510 6400 FC7JKWA FLAT DECK   1 (0%) 765 - 765 - 765 6400 FC7JKWA    5 (3%) 320 - 1469 - 2550 6400 FC7JJWG REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 495 - 495 - 495 6400 FC7JJWG PG   1 (0%) 345 - 345 - 345 6400 FC7JJWA REFRIGERATION * REEFER   3 (1%) 295 - 563 - 1000 6400 FC7JJWA PG   2 (1%) 605 - 670 - 735 6400 FC7JJWA    6 (3%) 345 - 915 - 2180 6400 FC7JHWG    1 (0%) 505 - 505 - 505 6400 FC7JHWA DUMP   1 (0%) 2801 - 2801 - 2801 6400 FC7JHWA    2 (1%) 685 - 1197 - 1710 6400 FC7JGWA REFRIGERATION * REEFER   1 (0%) 520 - 520 - 520 6400 FC7JGWA    3 (1%) 335 - 1151 - 1765 6400 FC7JEWA GARBAGE CAR   1 (0%) 1910 - 1910 - 1910 6400 FC7JEWA CONTAINER EXCLUSIVE USE CAR   2 (1%) 975 - 987 - 1000 6400 FC7JEWA    3 (1%) 590 - 1228 - 1555 6400 FC7JCWA DUMP   5 (3%) 1040 - 1417 - 1695 6400 FC7JCWA    3 (1%) 1005 - 1216 - 1350 4720 FC6JKWA CRANE ATTACHING   6 (3%) 1400 - 1584 - 1730 4720 FC6JKWA    2 (1%) 1430 - 1582 - 1735 4720 FC6JJWA WING   1 (0%) 685 - 685 - 685 4720 FC6JJWA    1 (0%) 2450 - 2450 - 2450 4720 FC6JGWA HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 3540 - 3975 - 4410 4720 FC6JDWA GARBAGE CAR   1 (0%) 410 - 410 - 410 4720 FC6JCWA DUMP   9 (5%) 810 - 1031 - 1470 4720 FC6JCWA    6 (3%) 945 - 1180 - 1505 4700 FC6JKWA    1 (0%) 1502 - 1502 - 1502 4700 FC6JCWA DUMP 3.75T   1 (0%) 1190 - 1190 - 1190

Таблица ориентирована для окончательного принятия решения при постановке ставок. Данные основаны на расчете по уникальной модификации, максимально приближены к необходимой точности. Данные наиболее достоверны при количестве лотов более 30.
Расчет для оценки *** не может считаться точным так как степень повреждения автомобиля невозможно оценить при статистических расчетах.
Цена 10% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 1 из 10. Цена 90% вероятности – среднее значение выигранных ставок по этой цене 9 из 10. Цена 50% вероятности – выигрывают примерно 5 ставок из 10. Характеристики Цена 10% и Цена 90% вероятности рассчитываются при количестве лотов более 30

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	8	11	16	7	8	178
	(1%)	(3%)	(4%)	(6%)	(3%)	(3%)	(76%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.